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车站值班员任职资格

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车站值班员任职资格

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（）是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

A、隔离模式

B、部分监控模式

C、待机模式

D、目视行车模式

答案：B

车站值班员任职资格

在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以（）通知封锁区间的相邻车站。

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铁路机车车辆在运行过程中发生（）等影响铁路正常行车的事故, 均为铁路交通事故。

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调车领导人与调车指挥人由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在行规内规定。

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列尾作业员负责列尾主机安装、摘解，以及站车之间取送和交接工作。

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黄色视觉信号表示的意义是加速运行。

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接发旅客列车（办理通过除外）时，准许本务机车和调车机进入与接发列车进路无隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向连挂（）。

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当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的指示采用电话闭塞法行车。

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调动装有超限及跨装货物车辆时，调车指挥人应根据运行限制电报等、车站设备情况制定调车作业计划，将有关限制通知调车组和有关人员。

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半自动闭塞区，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

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接到TfdS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后，列车调度员通知车站值班员呼叫司机（），车站值班员接到通知后立即呼叫司机。

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车站值班员任职资格

（）是列控车载设备接收到轨道电路允许行车信息，而缺少应答器提供的线路数据或限速数据时使用的模式。

A、隔离模式

B、部分监控模式

C、待机模式

D、目视行车模式

答案：B

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在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以（）通知封锁区间的相邻车站。

A. 口头

B. 电话

C. 书面

D. 派人

点击查看答案

铁路机车车辆在运行过程中发生（）等影响铁路正常行车的事故, 均为铁路交通事故。

A. 冲突

B. 脱轨

C. 火灾

D. 爆炸

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调车领导人与调车指挥人由于设备原因,亲自交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站,交接办法在行规内规定。

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列尾作业员负责列尾主机安装、摘解，以及站车之间取送和交接工作。

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黄色视觉信号表示的意义是加速运行。

点击查看答案

接发旅客列车（办理通过除外）时，准许本务机车和调车机进入与接发列车进路无隔开设备或脱轨器的线路，向能进入接发列车进路的方向连挂（）。

A. 客车底

B. 货车车辆

C. 车辆

D. 特种车辆

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当基本闭塞法不能使用时,应根据列车调度员的指示采用电话闭塞法行车。

点击查看答案

调动装有超限及跨装货物车辆时，调车指挥人应根据运行限制电报等、车站设备情况制定调车作业计划，将有关限制通知调车组和有关人员。

点击查看答案

半自动闭塞区，遇发车进路信号机故障或超长列车头部越过发车进路信号机发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为（）。

A. 路票

B. 调度命令

C. 出站信号机显示的允许运行的信号

D. 半自动闭塞发车进路通知书

点击查看答案

接到TfdS动态检车员发现符合拦停标准的故障的拦停列车的信息后，列车调度员通知车站值班员呼叫司机（），车站值班员接到通知后立即呼叫司机。

A. 在前方站停车

B. 在前方适当地点停车

C. 采用紧急制动停车

D. 采用常用制动停车

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