根据《建设工程安全生产管理条例》，专职安全生产管理人员负责对安全生产进行现场监督检查。发现安全事故隐患，应当( )。

解析： 根据题目中提到的《北京市房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》（京建法〔2019〕11号），施工单位在进行危大工程施工时需要对超过一定规模的危大工程专项施工方案进行专家论证。根据选项分析： A. 参加论证的专家未从专家库中选取：这表示施工单位没有按照规定从专家库中选择专家参与论证，因此违反了规定。 B. 符合专业要求的专家人数少于5人：规定要求专家论证时应有符合专业要求的专家人数不少于5人，如果专家人数少于5人，则违反了规定。 C. 与工程存在利害关系的人员以专家身份参加专家论证会：这表示存在利害关系的人员以专家身份参加了专家论证会，这违反了规定。 D. 专家未参加专家论证会即在论证报告上签字：这表示专家在未参加专家论证会的情况下，在论证报告上签字，违反了规定。 综上所述，根据《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》第三十四条，出现A、B、C、D四种行为可以认定为施工单位违反了相关规定，所以选项ABCD是正确答案。

解析： 根据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）的规定，脚手板的铺设接头应采用对接平铺或搭接铺设方式。根据这个规定，选项A正确，即脚手板的铺设接头应采用对接平铺或搭接铺设方式。

解析：根据《北京市房屋建筑和市政基础设施工程重大生产安全事故隐患判定导则》，车站预留口、暗挖竖井进行吊装作业时未设置隔离或吊装作业区内有人作业属于城市轨道交通工程重大生产安全事故隐患。答案选A，即正确。 解析：题目中指出车站预留口、暗挖竖井进行吊装作业时未设置隔离或吊装作业区内有人作业。根据《北京市房屋建筑和市政基础设施工程重大生产安全事故隐患判定导则》的规定，这种情况属于城市轨道交通工程重大生产安全事故隐患。因此，选项A的答案是正确的。

解析：根据《北京市生产安全事故报告和调查处理办法》，直接经济损失在10万元（含本数）以上且未造成人员死亡或者重伤的一般事故，由事故发生单位或者其上级生产经营单位负责组织调查。答案为C. 100。根据规定，直接经济损失在10万元以上且未造成人员死亡或者重伤的一般事故，调查由事故发生单位或者其上级生产经营单位负责组织，所以答案为100万元。

解析： 根据《北京市房屋建筑和市政基础设施工程重大生产安全事故隐患判定导则》（京建发〔2018〕397号），重大生产安全事故隐患是指可能引发重大生产安全事故的现场具体存在的问题、情况或不安全因素。在选项中，A选项提到施工单位超资质承揽工程，这表明施工单位具备超过资质要求的能力，而不是具体的安全隐患；B选项提到施工单位未按规定数量配备专职安全生产管理人员，这涉及施工单位在管理上的问题，也是具体的安全隐患；C选项提到危大工程未验收合格即进入下一道工序，这违反了工程的验收程序，也属于具体的安全隐患；而D选项提到被交底人未在安全技术交底上签字，这是一项管理行为，与具体的安全隐患没有直接关系。因此，D选项不属于重大生产安全事故隐患的管理行为。

解析：根据《建设工程施工现场安全防护、场容卫生及消防保卫标准》（DB11/945-2012）的规定，严禁在宿舍内明火取暖。在建建筑物内可设置宿舍。 答案选B（错误）。 解析：根据该标准规定，宿舍内严禁使用明火取暖，这是为了避免火灾风险。然而，在建筑物内是可以设置宿舍的，只是要注意遵守相应的安全防护措施。因此，答案选择B（错误）。

解析：题目要求正常工作的钢筋对焊机控制箱的预热时间不得小于五分钟。答案选择A，正确。这是因为正常工作的钢筋对焊机需要一定的预热时间，一般不得小于五分钟，以确保焊接质量和安全。

解析：的答案是A，即企业主要负责人。根据通知，企业安全总监受企业主要负责人或者企业安全生产委员会委托，在企业行使安全生产监督管理职责。这表示企业主要负责人是安全总监的授权人，可以授予安全总监安全生产监督管理职责。

解析：施工现场的安全标志使用的是安全色，安全色是由(A.红 B.黄 C.绿 D.蓝)颜色构成，传递安全信息。答案:ABCD 解析：安全色是指在视觉上较为醒目、容易引起人们注意的颜色，用于传递安全信息。在施工现场的安全标志中，常用的安全色包括红、黄、绿和蓝。这四种颜色都具有良好的视觉效果，能够引起人们的警觉和关注。因此，正确的答案是ABCD，即施工现场的安全标志使用的是由红、黄、绿和蓝颜色构成的安全色。

解析：物料提升机整机架设至全高后，最后一道附墙架以上的自由端高度不得大于10m。答案是B.错误。 物料提升机整机架设至全高后，最后一道附墙架以上的自由端高度可以大于10m。根据相关的安全规范和标准，物料提升机的整机架设高度可以根据实际需要进行设计和安装，没有严格限制为10m。