536.邻近营业线B类施工应设置防护设施并经集团公司有关部门审批,不能设置防护设施时纳入集团公司月度施工计划。影响营业线设备稳定、使用和行车安全的防护设施设置必须纳入集团公司月度施工计划。

15.发现隔离开关及其传动装置状态不良时,值班员须立即汇报()派人检修,故障未排除之前,危及人身、行车安全时,不得进行操作并严禁擅自攀登支柱自行修理。

14.必须在装卸线的分段绝缘器内侧()m处设安全区域标志。

13.不能接入综合接地系统的金属结构须装设接地装置,接地电阻一般不大于()Ω。

12.在电气化区段需临时登机车、动车、车辆顶部进行应急处置前,除按规定办理()手续外,登顶人员(或通过机车乘务员)还应向列车调度员(或通过车站值班员)报告登顶作业具体的铁路名称、行别、里程、股道和两端支柱号,由列车调度员向供电调度员转达。

11.各条线路天窗时间和位置在编制()时确定。

10.在站内线路上施工时,移动停车信号牌一般设在距离施工地点两端各()m处。

9.在区间线路上施工时,移动停车信号牌一般设在距离施工地点两端各()m处。

8.到达作业点后,应选择瞭望条件较好、位置醒目、便于通知的安全处所进行防护工作,最大防护距离不得超过(),并随作业人员同步移动或转移地点。

7.现场防护员与驻站联络员保持通信畅通并()通话联系,接到来车信息后应及时告知全体作业人员,来车时在安全避车地点。

6.()是指各类由地方(含非国铁企业)投资建设,施工过程中与铁路交叉、侵入铁路安全保护区、邻近或进入营业线等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的工程。