大型养路机械打磨前，应提前对焊接接头平直度进行检查，若平直度超出+0.5mm/1m时，应采用仿形打磨机对焊接接头进行局部打磨，打磨后平直度应控制在+0.2～+0.3mm/1m范围内。

设备管理单位在自管范围内进行的作业，不需签订施工安全协议。

邻近营业线进行铲车、挖掘机、推土机等施工机械作业。列为Ⅲ级施工。

桥面以下不影响行车安全的维修作业可在天窗点外进行。

各级工务部门必须认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针。

65.天窗点外在普速铁路封闭设施内,路肩以外的固定地点进行各种施工(养护)作业,施工(养护)单位必须在路肩上设置()或()与线路隔离,并按规定派设驻站联络员和现场防护员进行防护。

64.作业人员上道前,应确认“三必须、二要有”制度已落实到位,否则,不得上道作业。其中“二要有”是指()。

63.高速铁路施工(维修)作业结束后开通线路前,作业负责人必须再次清点人员、机工具数量,确认()已全部撤至封闭设施以外、作业车辆已返回指定停车地点后,方可通知驻调度所(驻站)联络员销记。

62.邻近营业线施工设备管理单位监护措施分为施工现场()监督检查方式,能通过视频监控设备进行施工现场监护的可采用视频监督检查方式。

61.高速铁路区段营业线施工开通后,需在天窗时间外安排施工地段设备检查时,()应根据施工日计划在《行车设备检查登记簿》内办理施工开通后上道检查的登销记手续。

60.施工单位在施工前,应做好充分准备,根据需要组织好施工前的联合调查,并提前向()进行技术交底,特别是影响行车安全的工程和隐蔽工程。