护轨平直部分轮缘槽标准宽度为42mm，侧向轨距为1441mm时，侧向轮缘槽标准宽度为48mm，容许误差为(+3，-1)mm，缓冲段末端轮缘槽宽度不小于62mm。

提速道岔各部分轨距均为1435mm。

提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接，减小了对车轮的冲击振动。

辙叉顶面和侧面的任何部位有裂纹为辙叉轻伤。

查照间隔指辙叉翼作用面至护轨头部外侧的距离。

护背距离指辙叉心作用面至护轨头部外侧的距离。

道岔辙叉护轨的作用是为了防止车轮进入异线或撞击叉尖。

道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。

尖轨跟夹板与间隔铁之间必须保持一定的距离。

曲基本轨的曲折点在尖轨尖端和导曲线终点。

尖轨非作用边到基本轨作用边间的距离称为摆度。