曲线长是曲线限界加宽的决定因素之一。

曲线地段应根据钢轨状况合理安排润滑，易受浸蚀地段可在钢轨上涂抹防锈剂。

绝缘接头进行扣件作业时，应注意弹条和轨距块不得顶住夹板，防止发生联电。

提速道岔安装钢枕滑床台的销钉应由里往外装，以免碰电务表示杆的接头铁。

道岔起道作业时，两股道要同时起平，保证辙叉在一个平面上，并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。

在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时，应有电务部门配合。

提速道岔岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记，岔枕位置、间距误差或偏斜不大10mm。

高锰钢整铸辙叉底板裂纹向内裂至轨腰并超过轨腰与圆弧的连接点时，应及时更换。

曲线超高顺坡坡度，最大不得大于3‰。

轨底处道床顶面应低于轨枕顶面20～30mm。

无缓和曲线时，超高顺坡可按相应规定在圆曲线和直线上进行。