凡影响行车、人身安全的施工和维修作业及发生线路故障地点，均应设置防护。

单元轨节端头应方正，左右股轨端相错量，当单元轨节间采取焊接时不应大于100mm，不焊接时不应大于40mm。

道岔内钢轨焊接、道岔与相邻两端钢轨的焊联、伤损钢轨的焊接修复、应力放散等可采用铝热焊接。

顶铁和轨腰离缝大于1mm，应有计划地进行修理或更换

道岔和调节器尖轨或基本轨伤损时，宜同时更换尖轨和基本轨。

线路爬行量大于10mm时应及时整正。

胶接绝缘夹板性能不良应及时更换。

小阻力扣件使用的复合垫板，橡胶与不锈钢片分离时不必及时更换。

混凝土扣件预埋套管损坏应有计划地修理或更换。

III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8～10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。

钢轨的存放必须平整、稳固，不得使钢轨产生硬弯。