4.联锁系指()之间建立起来的既相互联系又相互制约的关系。

防洪备用物资应随使用随补充，直至汛期结束后，方可纳入分配计划。

集团公司防洪指挥部办公室设在工务部。

水害风险较大，风险发生在雨中和雨后一段时间，一旦发生将影响行车安全的地点为Ⅲ级防洪地点。

对影响普速铁路安全较大的河流等实行洪水警戒制度，洪水警戒制度分为流速警戒制度和洪水位警戒制度。

根据水害死亡人数、直接经济损失（包括抢修费、复旧费及运营收入损失）以及中断行车时间等将铁路防洪应急响应分为3级。

工务单位应加强汛期防洪重点地点动态管理，每次提报防洪重点地点建议，应与集团公司公布的既有防洪重点地点进行对比，凡有新增、取消、地点范围变更、等级变更的，均应说明具体原因，经分管领导审核同意并签字后方可上报。

发生旅客死亡的行车事故应启动I级应急响应。

每年汛前，各段应对防洪备料中的各种工、机具等进行检查，一体化照明设备应按规定定期试运转，确保状态良好。

如一次水害发生多处设备损毁，则以最初的封锁时间为断道起始时间，至最后一处水害抢修开通的时间为一次水害断道的终止时间。

“防洪重点地段”标志牌由各工务段按集团公司每年公布的“防洪地点一览表”的处所于每年汛期开始前安设完毕；每年汛期结束后由工务段拆回维修、保管待用。