禁止在桥梁的栏、墩台、钢梁以及无安全设施的高平台上（）。

每<--NRC-->mm的欠或过超高相当于存在未被平衡离心或向心加速度0.1 m/s2。

根据现场实践经验，在曲线上适当<--NRC-->，外股钢轨的侧面磨耗能有不同程度的减轻，里股钢轨的肥边也能有所减小。

在线路直线地段，为使机车车辆传来的压力由两股钢轨均匀承担，并使列车沿直线平稳运行，两股钢轨顶面应位于<--NRC-->。

在带电的接触网下<--NRC-->抛掷测量工具（如钢卷尺、皮尺等）、索具及其他非绝缘工具物件等，在接触网下使用或运送侵人安全距离之内的各种工具、设备物件等。

565.铁路封闭区段作业通道门以关闭加锁为定位。设备管理单位必须确保通道门设备设施完好。作业过程中,通道门应处于锁闭状态,否则必须安排专人看守。

564.作业人员不准在非封锁线路道心、轨枕头上行走(有明确规定需要在道心内行走的作业项目除外);不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。

563.防护人员可不参加作业前的安全预想。

562.严禁作业人员跳车、钻车、扒车和由车底下、车钩上传递工具材料。

561.作业人员休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。

560.上道前或跨越线路时,必须严格遵守“一停、二看、三通过”和“手比、眼看、口呼”的规定,作业人员可随意穿越线路。