线路允许速度大于160km／h时，无缝线路铝热焊缝距轨枕边缘不应小于（）。

尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到<--NRC-->的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

水淹道床（深度大于 5cm），静水且路基两侧无水头差时，在采取确保道床不流失的措施后，限速<--NRC-->Km/h 及以下，并派人看守监护。

降雨影响范围内车间、工区全部人员待命，并及时对重点地段进行<--NRC-->，及时发现水害。

线路维修工作分为<--NRC-->、经常保养和临时补修。

行车设备故障暂时不能修复的，设备管理单位应登记停用内容和影响范围，并注明行车限制条件。工务专业应登记具体封锁区段（包括线路、道岔编号，<--NRC-->等）。

道口是指在铁路线路上铺面宽度在<--NRC-->及以上，直接与道路贯通的平面交叉。

作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离不小于<--NRC-->。

电气化铁路桥梁上一侧拨道量年累计不得大于60mm，且应满足线路中心与桥梁中心的偏差，线路允许速度120km/h＜vmax≤200km/h时，钢梁、圬工梁不得大于<--NRC-->mm。

施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员，且不得<--NRC-->。

故障处理后的放行列车或单机的限速条件由<--NRC-->决定。