允许速度不大于120km／h的线路起道作业，收工时顺坡率应（）。

水害发生预计中断<--NRC-->小时以上时，应补充报告水害影像、雨情（水情）、灾情、抢险情况和预计抢通时间等详细信息。

发生影响行车水害，各站段应在第一时间向集团公司<--NRC-->报告水害信息。预计中断1小时以上时，应及时报告发生的时间、地点、水害类型等简要信息。

多个雨量限速警戒模式达到（或陆续达到）警戒值的，应按对应限速值<--NRC-->执行。

防洪重点地段标志牌内侧至线路中心的距离，不得小于<--NRC-->。

防洪备品备料为防洪专用物品，其使用和处理应经站段<--NRC-->批准，未经批准，不得挪做它用，抢险使用后应随时补充。

铁路沿线地质灾害分为崩塌、滑坡、泥石流、岩溶塌陷、<--NRC-->等五大类。

中断行车的水害地段，开通线路必须符合列车放行条件，杜绝冒险放行，并根据现场情况确定行车速度，原则上第一趟列车不得放行<--NRC-->（工务登记明确）。

天沟、侧沟、排水沟等排水设施的横断面应有足够的<--NRC-->。

降雨结束标准的界定：当连续2小时降雨量小于<--NRC-->时视为降雨结束。

水害发生后，工务单位应立即掌握水害现场情况，第一时间向集团公司汇报水情、<--NRC-->和灾情以及需集团公司提供支援的材料数量、抢险人员、机械等。