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251.气门密封检测机只能对单个气门的密封性进行检测。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 题目:气门密封检测机只能对单个气门的密封性进行检测。答案:B 解析:这个说法是错误的。气门密封检测机通常可以对整个发动机的气门密封性进行检测。它通过向气门和气门座施加压力,然后观察是否有气体泄漏来检测气门的密封性能。这个过程可以涵盖整个发动机的各个气门,而不仅仅是单个气门。

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259.永磁式雨刮电机如何实现高、低速运行( )
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45.把报废件定为可用件会影响汽车的维修质量,如果将可用件定为报废件,将影响汽车的修理( )。
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168.电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( )Ω。
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466.在基于视觉的定位方面,结合视觉感知与( )的局部位置可以获取一张局部地图,通过与一定范围内的全局高精地图对比,就可以准确获得定位信息。
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50.对于具有直接档的机械变速器,若加装超可节约燃油。
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356.汽车过多转向特性( )。
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564.现阶段各国对毫米波在智能汽车上的应用以( )近距离雷达系统+77GHz远距离雷达系统的形式出现。
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565.汽车超声波雷达有超声波泊车辅助和全自动泊车辅助两种,其中泊车辅助探测距离在( )。
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847.电池中的NTC电阻是( )。
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492.汽车电子电器架构是汽车电子电器系统的顶层设计,简称( )架构。
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251.气门密封检测机只能对单个气门的密封性进行检测。( )

A、正确

B、错误

答案:B

解析:题目解析 题目:气门密封检测机只能对单个气门的密封性进行检测。答案:B 解析:这个说法是错误的。气门密封检测机通常可以对整个发动机的气门密封性进行检测。它通过向气门和气门座施加压力,然后观察是否有气体泄漏来检测气门的密封性能。这个过程可以涵盖整个发动机的各个气门,而不仅仅是单个气门。

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259.永磁式雨刮电机如何实现高、低速运行( )

A.  通过高低速两个电机实现

B.  通过改变转子串联线圈数量实现

C.  通过改变转子并联线圈数量实现

D.  通过改变输出电压实现

解析:永磁式雨刮电机如何实现高、低速运行( ) 答案解析: 永磁式雨刮电机通过改变转子串联线圈数量实现高、低速运行。在电机中,串联线圈数量的改变会影响电机的电磁特性,从而实现不同的运行速度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-8ce0-c039-62ee46700000.html
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45.把报废件定为可用件会影响汽车的维修质量,如果将可用件定为报废件,将影响汽车的修理( )。

A.  质量

B.  工艺

C.  成本

D.  技术要求

解析:题目解析 答案:C 解析:将报废件定为可用件会影响汽车的维修质量,因为报废件可能已经损坏或不再具备正常的性能和安全标准,如果被当作可用件使用,可能会导致维修后车辆的性能和安全问题。将可用件定为报废件会影响汽车的修理成本,因为报废件可能需要更换或修复,这可能增加修理的费用。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-76b5-7570-c039-62ee46700012.html
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168.电控自动变速器脉冲线性电磁阀电阻一般为( )Ω。

A.  10~15

B.  15~20

C.  8~10

D.  2~6

解析:题目解析 答案: D 解析:电控自动变速器脉冲线性电磁阀是自动变速器中的一个重要组件,它通过控制液压信号来实现不同挡位的切换。脉冲线性电磁阀的电阻值会影响其工作性能。根据选项中的电阻范围,1015 Ω、1520 Ω 和 810 Ω 都相对较大,不太符合一般的电阻范围。而选项 D 中的 26 Ω 更接近一般的电阻值范围,因此是正确的答案。

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466.在基于视觉的定位方面,结合视觉感知与( )的局部位置可以获取一张局部地图,通过与一定范围内的全局高精地图对比,就可以准确获得定位信息。

A.  绝对

B.  大致

C.  相对

D.  以上都不对

解析:题目解析 题目涉及基于视觉的定位和地图对比。选项中的"B. 大致"是正确答案。在基于视觉的定位中,结合视觉感知与大致的局部位置可以获取一张局部地图。通过将这个局部地图与一定范围内的全局高精地图进行对比,可以得出车辆的准确定位信息。这种对比方式可以帮助车辆在局部环境中更准确地进行定位。

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50.对于具有直接档的机械变速器,若加装超可节约燃油。

A. 正确

B. 错误

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356.汽车过多转向特性( )。

A.  能使转向操纵轻便

B.  能使车轮自动回正

C.  会导致侧滑

D.  为理想转向特性

解析:题目解析 题目:汽车过多转向特性( )。 答案:C. 会导致侧滑 解析:过多转向特性是指车辆在转向时,前轮的转向角度过大,导致车辆的侧滑现象。这种情况下,车辆容易失去抓地力,造成侧滑,降低操控稳定性和安全性。因此,选项 C 正确,会导致侧滑。

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564.现阶段各国对毫米波在智能汽车上的应用以( )近距离雷达系统+77GHz远距离雷达系统的形式出现。

A.  24GHz

B.  16GHz

C.  48GHz

D.  64GHz

解析:题目解析 答案:A 解析:现阶段各国对毫米波在智能汽车上的应用以( )近距离雷达系统+77GHz远距离雷达系统的形式出现。 这道题涉及到智能汽车中毫米波雷达的频率选择。毫米波雷达是用于感知车辆周围环境的重要技术,其中77GHz频率在近距离和远距离感知中表现良好。因此,正确答案是"A. 24GHz"。

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565.汽车超声波雷达有超声波泊车辅助和全自动泊车辅助两种,其中泊车辅助探测距离在( )。

A.  15-300cm

B.  35-250cm

C.  35-300cm

D.  15-250cm

解析:题目解析 答案:D 解析:汽车超声波雷达有超声波泊车辅助和全自动泊车辅助两种,其中泊车辅助探测距离在( )。 这道题目涉及到汽车超声波雷达在泊车辅助中的探测距离范围。超声波雷达通常用于近距离的障碍物检测,特别是在泊车辅助系统中。选项中的"D. 15-250cm"覆盖了合理的距离范围,适用于泊车场景,因此是正确答案。

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847.电池中的NTC电阻是( )。

A.  负温度系数热敏电阻

B.  正温度系数热敏电阻

C.  普通碳膜电阻

D.  线绕电阻

解析:电池中的NTC电阻是负温度系数热敏电阻。答案选项A。NTC代表负温度系数,意味着随着温度升高,NTC电阻的电阻值会减小,反之亦然。

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492.汽车电子电器架构是汽车电子电器系统的顶层设计,简称( )架构。

A.  E/E

B.  V/E

C.  E/A

D.  P/E

解析:汽车电子电器架构是汽车电子电器系统的顶层设计,简称( )架构。 答案解析:汽车电子电器架构的简称是 E/E 架构,其中 E/E 代表 Electronics/Electrics,指的是车辆电子系统与电气系统的集成。因此,正确答案是选项 A。

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