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551.纯电动汽车使用的电池可分为( )电池。

A、 化学电池

B、 物理电池

C、 生物电池

D、 固体电池

答案:ABC

解析:题目解析 纯电动汽车使用的电池可分为( )电池。 A. 化学电池 B. 物理电池 C. 生物电池 D. 固体电池 答案: ABC 解析:纯电动汽车所使用的电池一般是化学电池,这种电池通过化学反应将化学能转化为电能。物理电池、生物电池和固体电池在这个上下文中都不常用于纯电动汽车,所以选择ABC。

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417.顶置气门式的特点是:( ),有利于燃烧及散热,同时可提高发动机的压缩比,改善了发动机的动力性。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-4660-c039-62ee4670001d.html
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76.使用汽车四轮定位仪时,车辆必须平整,不能歪斜。( )
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160.前后雾灯的颜色分别是( )。
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24.( )是产品质量的定量特性。
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27.车身结构主要分为车架式和整体式两种( )
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182.( )不是悬架系统损坏引起的常见故障。
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670.在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,也称中冷器,其作用是对排气进行冷却。( )
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860.电动汽车用驱动电机系统规定当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。
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75.主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束统称为四轮定位。( )
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548.一个完整的( )系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。
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551.纯电动汽车使用的电池可分为( )电池。

A、 化学电池

B、 物理电池

C、 生物电池

D、 固体电池

答案:ABC

解析:题目解析 纯电动汽车使用的电池可分为( )电池。 A. 化学电池 B. 物理电池 C. 生物电池 D. 固体电池 答案: ABC 解析:纯电动汽车所使用的电池一般是化学电池,这种电池通过化学反应将化学能转化为电能。物理电池、生物电池和固体电池在这个上下文中都不常用于纯电动汽车,所以选择ABC。

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417.顶置气门式的特点是:( ),有利于燃烧及散热,同时可提高发动机的压缩比,改善了发动机的动力性。

A.  通用性强

B.  气门行程大

C.  应用方便

D.  燃烧室结构紧凑

解析:题目解析 顶置气门式发动机的特点包括燃烧室结构紧凑以及气门行程大。燃烧室结构紧凑可以提高燃烧效率,因为燃烧室的形状对于燃烧过程的影响很大。气门行程大意味着气门在开闭过程中能够更大程度地控制气缸内气体的流动,从而有利于燃烧效率和动力性能的提升。顶置气门式发动机由于这些特点,能够更好地满足燃烧和散热的需求,同时也提高了发动机的压缩比,从而进一步改善了动力性能。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-4660-c039-62ee4670001d.html
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76.使用汽车四轮定位仪时,车辆必须平整,不能歪斜。( )

A. 正确

B. 错误

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160.前后雾灯的颜色分别是( )。

A.  红色

B.  黄色

C.  白色

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24.( )是产品质量的定量特性。

A.  强度

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解析:题目解析 ( )是产品质量的定量特性。 选项解析:产品的强度是一个可以通过测量和定量化的特性,它与产品的材料和结构有关。质量和外观也是产品质量的重要方面,但不一定是定量特性,因此正确答案是 A. 强度。

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27.车身结构主要分为车架式和整体式两种( )

A. 正确

B. 错误

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-7801-ead0-c039-62ee46700013.html
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182.( )不是悬架系统损坏引起的常见故障。

A.  轮胎异常磨损

B.  后桥异响

C.  车身倾斜

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解析:题目解析 答案选项 B:后桥异响 后桥异响并不是悬架系统损坏引起的常见故障,而是与车辆的后桥、传动系统等部分有关。悬架系统主要影响车辆的悬挂、减震和悬挂几何参数等,而不太直接涉及后桥异响问题。其他选项中的异常磨损、车身倾斜和行驶跑偏更容易与悬架系统的问题有关。

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670.在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,也称中冷器,其作用是对排气进行冷却。( )

A. 正确

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解析:题目解析[在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,也称中冷器,其作用是对排气进行冷却。] 答案解析: 此题的正确答案是 B.错误。废气涡轮增压系统中的冷却器,也称为中冷器,其作用并不是对排气进行冷却,而是对进气空气进行冷却。中冷器通过降低进气温度,增加了进气密度,从而提供更多的氧气供应,有助于改善燃烧效率,提高发动机性能。

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860.电动汽车用驱动电机系统规定当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。

A.  1s

B.  2s

C.  3s

D.  4s

解析:电动汽车用驱动电机系统规定当对驱动电机控制器有主动放电要求时,驱动电机控制器支撑电容放电时间应不超过( )。 答案:C 解析:这题考察的是电动汽车驱动电机系统的主动放电要求以及相关参数。放电时间不宜过长,否则可能对系统产生不良影响。从给定的选项中,选择3秒(C选项)作为答案,是因为这个时间既不过于短暂也不过长,有助于平衡控制器放电的需求和电容的稳定性。

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75.主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束统称为四轮定位。( )

A. 正确

B. 错误

解析:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束统称为四轮定位。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的答案是错误。主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束并不统称为四轮定位。四轮定位通常包括更多参数,例如后轮角度等,而这些参数并未在题目中提到。

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548.一个完整的( )系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。

A.  车牌识别

B.  车辆识别

C.  感知识别

D.  图像识别

解析:题目解析 一个完整的车辆识别系统应包括车辆检测、图像采集、车牌识别等几部分。在这道题中,正确答案是B,即车辆识别。这是因为题目中提到了包括车辆检测、图像采集和车牌识别在内的几部分,这些部分都与车辆的识别相关,因此正确的答案是车辆识别。

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