A、 CC搭铁
B、 充电枪损坏
C、 CC保险烧毁
D、 整车未上ON档电
答案：AB
解析：题目解析 题目要求分析 CC 信号线电压值为零的可能原因。选项 A 为 CC 搭铁，意味着 CC 信号线可能与车体或其他金属部件短路，导致电压为零。选项 B 为充电枪损坏，如果充电枪出现故障，可能会影响 CC 信号传输，导致电压为零。因此，选项 A 和 B 都是可能导致 CC 信号线电压为零的原因，所以答案是 AB。
A、 CC搭铁
B、 充电枪损坏
C、 CC保险烧毁
D、 整车未上ON档电
答案：AB
解析：题目解析 题目要求分析 CC 信号线电压值为零的可能原因。选项 A 为 CC 搭铁，意味着 CC 信号线可能与车体或其他金属部件短路，导致电压为零。选项 B 为充电枪损坏，如果充电枪出现故障，可能会影响 CC 信号传输，导致电压为零。因此，选项 A 和 B 都是可能导致 CC 信号线电压为零的原因，所以答案是 AB。
A. 关键项
B. 重要项
C. 关键项和重要项
D. 一般项
解析：题目解析 答案选项C：“关键项和重要项” 解析：为确保产品质量，特别是客车产品的质量，需要制定评定指标，其中不仅需要关注关键项，还需要关注重要项。因为一个产品的质量受到许多方面的影响，只关注关键项或重要项都可能导致质量缺陷。
A. 车载电话
B. 车载音响
C. V2V通信
D. 汽车虚拟钥匙
解析：题目解析 蓝牙通信在智能网联汽车上的应用主要包括车载电话（A）和车载音响（B），这些都是与车内娱乐和通讯系统相关的。此外，汽车虚拟钥匙（D）也是蓝牙通信的应用之一，允许用户通过手机等设备来实现对车辆的开锁、启动等操作。V2V通信（C）指的是车辆之间的通信，虽然也可能使用蓝牙技术，但在此题中没有包括在内。因此，选项ABD是正确的。
A. 分配阀反作用弹簧过软或损坏
B. 缺液压油或滤油器堵塞
C. 滑阀内有脏物阻滞
D. 油泵磨损
解析：题目解析 汽车动力转向左右转向力不一致的原因可能是滑阀内有脏物阻塞。滑阀在液压助力系统中起着关键作用，如果其中有脏物阻塞，可能会导致液压系统无法正确分配助力力量，从而造成左右转向力不一致。因此，正确答案是C，滑阀内有脏物阻塞。
A. 耐腐蚀
B. 耐油
C. 耐磨
解析：题目解析 答案选择：B. 耐油 解析：汽车用输油胶管必须为耐油胶管。这是因为在汽车运行过程中，输油胶管会接触到各种润滑油、燃油等油类物质，普通的胶管可能无法耐受这些油类的腐蚀作用，因此需要选择耐油的胶管，以确保胶管的使用寿命和安全性。
A. 正确
B. 错误
A. 固定工位作业法
B. 流水作业法
C. 专业分工法
D. 就车修理法
解析：生产规模小，车型复杂的汽车修理企业的修理作业方式应选择( )。 答案解析: 在生产规模较小且车型复杂的情况下，适合选择固定工位作业法。这是因为固定工位作业法可以让技术工人在一个固定的工位上进行专业的维修工作，能够更好地应对复杂的车型和维修需求，提高工作效率和质量。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 起重吊装作业应设警戒区，警戒区不得大于起吊物坠落影响范围。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目的答案是错误（B）。起重吊装作业时，应当设置警戒区域，以确保人员和设备的安全。警戒区域的范围应该大于起吊物坠落的影响范围，这样在起吊物坠落时，能够有效地防止人员进入危险区域。因此，题目中的答案是错误。
A. 胎面
B. 胎圈
C. 帘布层
D. 缓冲层
解析：外胎中起承受负荷作用的是( ) A. 胎面 B. 胎圈 C. 帘布层 D. 缓冲层 答案:C 题目解析：外胎在承受负荷时，主要依靠帘布层来支撑和分散负荷。帘布层是位于胎面和胎圈之间的一层结构，它由多层编织而成的纤维材料组成，具有很强的抗拉强度和刚性，能够支撑车辆负荷并保持轮胎的形状稳定。因此，正确答案是 C. 帘布层。
A. 正确
B. 错误
