A、 有两套驱动系统
B、 配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电
C、 电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节
D、 有两个电机
E、 只能靠纯电驱动
答案：BCDE
解析：题目解析 题目要求选择关于并联式混合动力系统描述不正确的选项。并联式混合动力系统通常具有以下特点： A. 有两套驱动系统（内燃发动机和电动机）。 B. 配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电，为电动机供电。 C. 电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节。 D. 有两个电机。 E. 只能靠纯电驱动（这一点在并联式混合动力系统中是可以实现的，但不是唯一驱动模式）。 根据这些特点，选项BCDE都是正确的描述，所以题目中没有不正确的描述，答案应为无。 需要注意的是，这些解析基于一般的汽车工程知识和常识。如果题目的上下文或者特定定义与通常的情况不符，解答可能会有所不同。
A、 有两套驱动系统
B、 配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电
C、 电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节
D、 有两个电机
E、 只能靠纯电驱动
答案：BCDE
解析：题目解析 题目要求选择关于并联式混合动力系统描述不正确的选项。并联式混合动力系统通常具有以下特点： A. 有两套驱动系统（内燃发动机和电动机）。 B. 配置发动机输出的动力仅用于推动发电机发电，为电动机供电。 C. 电池对发电机产生的能量和电动机需要的能量进行调节。 D. 有两个电机。 E. 只能靠纯电驱动（这一点在并联式混合动力系统中是可以实现的，但不是唯一驱动模式）。 根据这些特点，选项BCDE都是正确的描述，所以题目中没有不正确的描述，答案应为无。 需要注意的是，这些解析基于一般的汽车工程知识和常识。如果题目的上下文或者特定定义与通常的情况不符，解答可能会有所不同。
A. 自动驾驶
B. 车载平台
C. 基础设施
D. 智能网联
解析：题目解析 2016年，《节能与新能源汽车技术路线图》将智能网联汽车技术架构分为“三横两纵”形式：两纵指( )，三横指车辆/设施的关键技术、信息交互关键技术、基础支撑技术。 答案: BC 解析: 这道题询问了智能网联汽车技术架构中的两个纵向分支。根据题目中提到的“三横两纵”形式，这意味着在智能网联汽车技术架构中，有两个纵向的分支。根据选项，B项表示“车载平台”，C项表示“基础设施”，这两者组成了智能网联汽车技术架构的两个纵向分支。因此，选项BC是正确的答案。
A. 门槛板和中立柱
B. 中立柱和地板
C. 中立柱和车门
解析：整体式车身防止侧面撞击的主要部件有( )。 答案:A 题目解析：整体式车身在防止侧面撞击时，门槛板和中立柱起着重要作用。门槛板位于车辆底部，能够分散撞击力量，减少侧面碰撞对车辆乘员室的影响。中立柱是车辆侧面结构的一部分，也有助于吸收和分散碰撞能量，保护车内乘员免受侧面碰撞的伤害。
A. 橙
B. 红
C. 黄
D. 绿
解析：题目解析 答案: A 解析: 在B级电压电路中，电缆和线束的外皮应使用橙色加以区别，这有助于在电路中识别不同类型的线束。其他选项红、黄、绿都不是B级电压电路中用于区分电缆和线束的颜色。
A. 电机的工作电压
B. 电池模组每个单体电池的电压
C. 电池组的额定电压
D. 电池组放电的最低电压
解析：电动汽车上铭牌上的标称电压是指电池组的额定电压。正确答案是 C. 电池组的额定电压。 解析：电动汽车的铭牌上标称的电压是指整个电池组的额定电压，即电池组中所有电池单体的电压加总得到的总电压。这是车辆设计和使用中的重要参数，也影响着车辆的性能和续航能力。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
A. 横摆角
B. 侧倾角
C. 俯仰角
D. 最小距离
解析：题目解析 为了使激光雷达数据从激光雷达坐标统一转换到车体坐标上，需要对激光雷达进行横摆角、侧倾角和俯仰角参数标定。这是因为激光雷达在车体上的安装可能导致其与车体坐标系之间存在一些偏差，通过标定这些角度，可以将激光雷达获取的数据准确地映射到车体坐标系上。
A. 不可见轮廓
B. 可见轮廓
C. 轴线
D. 尺寸线
解析：在机械制图中选用规定的线型绘图，粗实线是用于"可见轮廓的绘制。" 答案解析：在机械制图中，不同线型有不同的含义和用途，粗实线通常用于绘制物体的可见轮廓，即在图纸上表示实际可见部分的线型。选项A中的不可见轮廓使用虚线来表示；选项C中的轴线是用来表示旋转体的轴心线；选项D中的尺寸线是用来标注物体的尺寸信息。因此，答案是B，粗实线是用于可见轮廓的绘制。
A. 正确
B. 错误
A. NTC
B. PTC
C. LDR
D. HDR
解析：题目解析 题目要求选择车辆电子系统中用于测量温度的热敏电阻的常见类型。热敏电阻根据其温度特性可以分为负温度系数（NTC）和正温度系数（PTC）两种类型。在车辆电子系统中，常见的用于测量温度的热敏电阻是负温度系数热敏电阻（NTC），其电阻值随温度的升高而减小。因此，选项A中的NTC是正确答案。
