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425.废气再循环是将排气歧管中的废气回送到进气歧管,随混合气进入气缸,降低发动机( )的产生。

A、 燃烧室温度

B、 抑制NOX

C、 缸体内的温度

D、 抑制CH

答案:AB

解析:废气再循环是将排气歧管中的废气回送到进气歧管,随混合气进入气缸,降低发动机( )的产生。 A. 燃烧室温度 B. 抑制NOX C. 缸体内的温度 D. 抑制CH 答案: AB 解析:废气再循环(EGR)是一种发动机排放控制技术,通过将一部分废气重新引入燃烧过程,可以有效地降低燃烧室内的温度,从而抑制氮氧化物(NOX)的生成。选项A正确,因为废气再循环可以降低燃烧室温度,有助于减少NOX的生成。选项B也正确,因为废气再循环的主要目的之一就是抑制NOX的产生。

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857.纯电动汽车是驱动能量完全由()提供的、由()驱动的汽车。( )
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462.曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一,它向ECU提供( )。
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575.射频接收器供电电压多少V?( )
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258.先进驾驶辅助系统(ADAS)采用的传感器主要有( )和超声波等,可以探测光、热、压力或用于监测汽车其它状态的变量,通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶室内部或者挡风玻璃上。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-36c0-c039-62ee46700013.html
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69.可以造成车身漆面腐蚀的液体有( )
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682.节温器是通过改变冷却水的( )来调节冷却强度,目前汽车上多采用蜡式节温器。
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123.防抱死制动系统布臵方式只有2种。( )
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224.汽车转向沉重的主要原因有( )。
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840.当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以( )模式工作,此时发动机-发电机组处于关机状态。
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221.汽车空调储液干燥器的功用是( )。
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425.废气再循环是将排气歧管中的废气回送到进气歧管,随混合气进入气缸,降低发动机( )的产生。

A、 燃烧室温度

B、 抑制NOX

C、 缸体内的温度

D、 抑制CH

答案:AB

解析:废气再循环是将排气歧管中的废气回送到进气歧管,随混合气进入气缸,降低发动机( )的产生。 A. 燃烧室温度 B. 抑制NOX C. 缸体内的温度 D. 抑制CH 答案: AB 解析:废气再循环(EGR)是一种发动机排放控制技术,通过将一部分废气重新引入燃烧过程,可以有效地降低燃烧室内的温度,从而抑制氮氧化物(NOX)的生成。选项A正确,因为废气再循环可以降低燃烧室温度,有助于减少NOX的生成。选项B也正确,因为废气再循环的主要目的之一就是抑制NOX的产生。

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857.纯电动汽车是驱动能量完全由()提供的、由()驱动的汽车。( )

A.  电能;发动机

B.  电能;电机

C.  发电机;电机

D.  发电机;发动机

解析:纯电动汽车是驱动能量完全由(电能)提供的、由(电机)驱动的汽车。(答案: B) 解析:题目中提到纯电动汽车,这种汽车的驱动能量来源是电能,而电机则用来驱动汽车。因此,正确答案是B选项,即电能驱动,电机提供动力。

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462.曲轴位置传感器是发动机电子控制系统中最重要的传感器之一,它向ECU提供( )。

A.  点火提前角

B.  检测活塞上止点

C.  曲轴转角

D.  发动机转速

E.  发动机温度

解析:题目解析 这道题询问了曲轴位置传感器向发动机电子控制系统提供的信息。正确答案是ABCD。 A选项:曲轴位置传感器可以提供点火提前角的信息,帮助发动机控制系统在适当的时机点火,以获得最佳性能。 B选项:曲轴位置传感器可以检测活塞上止点,这对于发动机控制系统来说是重要的参考点,有助于确保发动机的正常运转。 C选项:曲轴位置传感器可以提供曲轴的转角信息,这对于发动机控制系统来说是必要的,以便进行准确的时序控制。 D选项:曲轴位置传感器可以提供发动机转速信息,这对于发动机控制和监测来说非常重要。 因此,ABCD选项都是曲轴位置传感器向发动机电子控制系统提供的信息,是正确的答案。

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575.射频接收器供电电压多少V?( )

A. 9

B. 12

C. 14

D. 24

解析:题目解析 题目要求选择射频接收器的供电电压。根据给定的选项,选择电压最合适的一个。正确答案是 B.12V。这可能基于汽车电子设备中常用的电压水平。

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258.先进驾驶辅助系统(ADAS)采用的传感器主要有( )和超声波等,可以探测光、热、压力或用于监测汽车其它状态的变量,通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶室内部或者挡风玻璃上。

A.  摄像头

B.  电脑

C.  雷达

D.  转速传感器

解析:题目解析 先进驾驶辅助系统(ADAS)采用的传感器主要有( )和超声波等,可以探测光、热、压力或用于监测汽车其它状态的变量,通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶室内部或者挡风玻璃上。 A. 摄像头 B. 电脑 C. 雷达 D. 转速传感器 答案: AC 解析:这题目涉及到先进驾驶辅助系统(ADAS)所使用的传感器类型。ADAS系统使用多种传感器来监测车辆周围环境和状态,其中包括摄像头和雷达等。摄像头用于视觉信息的获取,雷达用于探测周围物体的距离和速度。因此,正确答案是A和C,即摄像头和雷达。

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69.可以造成车身漆面腐蚀的液体有( )

A.  防冻液

B.  制动液

C.  蓄电池电解液

D.  制冷剂

解析:题目解析 可以造成车身漆面腐蚀的液体有哪些?选项B和C是正确的。制动液(选项B)和蓄电池电解液(选项C)都含有腐蚀性物质,如果不小心泄漏到车身漆面上,可能会引起腐蚀损害。防冻液(选项A)和制冷剂(选项D)一般不会直接对车身漆面造成腐蚀。

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682.节温器是通过改变冷却水的( )来调节冷却强度,目前汽车上多采用蜡式节温器。

A.  流速

B.  流量

C.  流向

D.  A和B

解析:题目解析 节温器是通过改变冷却水的( )来调节冷却强度,目前汽车上多采用蜡式节温器。 A. 流速 B. 流量 C. 流向 D. A和B 答案: B 解析: 节温器通过调节冷却水的流量来控制发动机的冷却强度。蜡式节温器是一种常见的节温器类型,它根据冷却水温度的变化,通过蜡的膨胀和收缩来调整节温器的阀门开度,从而影响冷却水的流量。选项 B 正确地描述了节温器通过改变冷却水流量来调节冷却强度的原理。

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123.防抱死制动系统布臵方式只有2种。( )

A. 正确

B. 错误

解析:防抱死制动系统布臵方式只有2种。题目解析:这道题的正确答案是B,即错误。防抱死制动系统(ABS)的布置方式不仅限于2种,实际上可以有多种不同的配置方式和设计。这些配置方式可能会因车型、制造商和技术发展而异。

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224.汽车转向沉重的主要原因有( )。

A.  转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大

B.  转向机蜗杆轴承装配过紧

C.  前束调整不当

D.  横拉杆球头节磨损松动

解析:题目解析 选项A是转向节主销与铜套磨损严重,配合间隙大,这会导致转向系统的可靠性下降,转向会变得沉重,因为磨损严重和配合间隙大会影响零部件的正常运动。 选项B是转向机蜗杆轴承装配过紧,过紧的装配会增加转向系统的摩擦,从而使转向变得沉重。 因此,答案BC表示了转向系统中两个可能导致沉重转向的原因。

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840.当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以( )模式工作,此时发动机-发电机组处于关机状态。

A.  混合补充充电

B.  混合动力驱动

C.  纯电池组驱动

D.  再生制动充电

解析:当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以纯电池组驱动模式工作,此时发动机-发电机组处于关机状态。答案解析:在这种情况下,车辆主要依靠动力电池组提供能量,发动机-发电机组不需要工作,因此答案是C. 纯电池组驱动。

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221.汽车空调储液干燥器的功用是( )。

A.  防止系统中水分与制冷剂发生化学作用

B.  防止膨胀阀处结冰和堵塞

C.  随时向系统补充制冷剂

D.  以上答案全对

解析:题目解析 题目问的是汽车空调储液干燥器的功用。储液干燥器的主要作用是防止系统中水分与制冷剂发生化学作用,从而避免损坏系统。选项D中的答案 "以上答案全对" 包含了其他选项中的全部内容,而且其他选项并非储液干燥器的主要功用,因此选项D是正确的答案。

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