A、 起动困难
B、 运转发抖
C、 不稳或停转
D、 同时缩短
答案：BCD
解析：发动机起动后，防冻液没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速，以免发动机( )暖机时间。 答案: BCD 解析：当防冻液没有达到正常温度之前，发动机可能会运转不稳或停转（选项C），因为低温下燃烧效率可能较低。同时，发动机可能会发抖（选项B），特别是在低温条件下，这可能会导致不稳定的运行。通过自动提高发动机的怠速，可以在一定程度上缩短发动机的暖机时间（选项D），因为较高的怠速可以帮助发动机更快地达到适宜的工作温度。起动困难（选项A）可能与电池或起动系统有关，而不是防冻液温度。
A、 起动困难
B、 运转发抖
C、 不稳或停转
D、 同时缩短
答案：BCD
解析：发动机起动后，防冻液没有达到正常温度之前，应自动提高发动机的怠速，以免发动机( )暖机时间。 答案: BCD 解析：当防冻液没有达到正常温度之前，发动机可能会运转不稳或停转（选项C），因为低温下燃烧效率可能较低。同时，发动机可能会发抖（选项B），特别是在低温条件下，这可能会导致不稳定的运行。通过自动提高发动机的怠速，可以在一定程度上缩短发动机的暖机时间（选项D），因为较高的怠速可以帮助发动机更快地达到适宜的工作温度。起动困难（选项A）可能与电池或起动系统有关，而不是防冻液温度。
A. 全闭
B. 半开
C. 全开
解析：题目解析 发动机外特性是指节气门( )时的速度特性。 答案：C. 全开 解析：发动机外特性是指在发动机负荷较低或不同转速下，调节节气门的开度来实现不同的性能需求。在全开的情况下，节气门完全打开，进气量最大，这通常用于发动机需要输出最大功率的情况，因此其速度特性在这个状态下被描述和分析。
A. 正确
B. 错误
A. 故障诊断
B. 高压分配
C. 电池电压监控
D. 预充
解析：题目解析 答案: A 解析: 驱动电机应该在空转时灵活运转，没有定子和转子相互擦碰的现象或异响。驱动电机控制器需要具备满足整车要求的通讯功能，以便与其他系统进行交流和协调，同时也需要具备故障诊断的功能，以便检测和报告电机及其控制系统的故障情况。其他选项高压分配、电池电压监控、预充都不是电机控制器的主要功能。
A. 车联网
B. 物联网B.车载网
C. 以太网
解析：车联网无线通信技术解析：车联网是指车辆之间、车辆与基础设施之间进行通信和信息交换的网络。目前国际上主流的车联网无线通信技术包括8011p和C-V2X两条技术路线，因此正确答案为A。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析[汽车变速器杆球头限位销磨损问题]： 这道题目中描述了汽车变速器杆球头限位销磨损松旷脱落或过量可能引起变速器跳挡。答案选B，即错误。这是因为，汽车变速器杆球头限位销的问题会导致变速器操作不稳定，可能造成挡位跳出或挂入困难，从而影响驾驶和变速器的正常工作。
A. 黄
B. 白
C. 宽
D. 窄
解析：题目解析 放电大灯的灯泡使用氙气放电，能发射白（B）光，与卤素等相比，光的分布更宽（C）。放电大灯使用氙气产生强烈的白光，而不是黄光，且这种灯光通常具有较宽的光分布。因此，正确答案是BC。
A. 150
B. 300
C. 400
D. 500
解析：在车辆技术性能检测中，要求离合器踏板力不超过( )N。 A. 150 B. 300 C. 400 D. 500 答案: B 解析：在车辆技术性能检测中，要求离合器踏板力不超过300N。这是为了确保驾驶员在操控离合器时不需要过大的力量，从而提供更好的驾驶体验和操作舒适度。
A. 视在功率
B. 机械功率
C. 电功率
D. 无功功率
解析：驱动电机系统处于电动工作状态时，输入功率为驱动电机控制器直流母线输入的电功率，输出功率为驱动电机轴端的( )。 答案:B 解析：这题目的是要求在电动工作状态下，驱动电机系统的输入和输出功率。输入功率是从电池等电源输入到驱动电机控制器的电功率，而输出功率是从驱动电机轴端输出的机械功率。所以正确答案是机械功率（B选项）。
A. 激光探测
B. 激光照射
C. 激光切割
D. 激光扫描
解析：激光雷达由( )、激光测距两部分组成，通过实时接收反馈保持对外界的敏锐感知力，具有分辨率高、抗有源干扰能力强、定向性好、测量距离远、测量时间短等优点。激光雷达可分为单线激光雷达和多线激光雷达。 答案: A. 激光探测 解析: 激光雷达主要由激光探测部分和激光测距部分组成。激光探测部分负责发射激光束并接收返回的光信号，从而感知周围环境。激光测距部分则通过测量激光发射和接收的时间差来计算距离。激光雷达具有高分辨率、强抗干扰能力、良好的定向性、远距离测量和快速测量等优点，可用于自动驾驶、环境感知等领域。
A. 节气门阀片圆弧边缘
B. 节气门轴
C. 节气门体内壁
D. 节气门阀片
解析：节气门清洗的重点部位有( )。 答案: ABC 解析：节气门是控制发动机进气量的关键部件，清洗节气门有助于保持发动机的正常运行。清洗时的重点部位包括节气门阀片圆弧边缘、节气门轴以及节气门体内壁。节气门阀片圆弧边缘容易积累油污和碳垢，影响气流的流畅进出。节气门轴的清洁能够确保节气门的灵活开闭，从而维持正常的进气流量。节气门体内壁也容易积累碳垢，影响气流通畅。因此，这些部位的清洗能够提高发动机的燃烧效率和性能。
