A、 自适应巡航控制系统
B、 自动紧急制动系统
C、 驾驶员疲劳预警系统
D、 盲区监测系统
答案:AB
解析:题目解析[智能网联汽车ADAS层级和功能] 这道题目询问了属于L1级智能网联汽车的ADAS功能。答案选项AB代表以下两个功能: A. 自适应巡航控制系统 B. 自动紧急制动系统 L1级智能网联汽车是自动驾驶的最低级别,其中包括了驾驶员辅助功能,而自适应巡航控制系统和自动紧急制动系统都属于这一级别的功能。
A、 自适应巡航控制系统
B、 自动紧急制动系统
C、 驾驶员疲劳预警系统
D、 盲区监测系统
答案:AB
解析:题目解析[智能网联汽车ADAS层级和功能] 这道题目询问了属于L1级智能网联汽车的ADAS功能。答案选项AB代表以下两个功能: A. 自适应巡航控制系统 B. 自动紧急制动系统 L1级智能网联汽车是自动驾驶的最低级别,其中包括了驾驶员辅助功能,而自适应巡航控制系统和自动紧急制动系统都属于这一级别的功能。
A. 车道偏离警告
B. 盲点检测
C. 泊车辅助
D. 交通标志识别
解析:题目解析 答案:ABCD 解析:智能驾驶汽车视觉传感器具有多种功能,可以帮助车辆感知周围环境和道路状况,以实现安全和自动化驾驶。题目中列出了几种智能驾驶汽车视觉传感器实现的功能,正确答案是ABCD。 A. 车道偏离警告:通过分析车辆在道路上的位置,警告驾驶员如果偏离了车道。 B. 盲点检测:监测车辆周围的盲点区域,提醒驾驶员周围是否有其他车辆,以防发生碰撞。 C. 泊车辅助:使用传感器来测量周围环境,帮助驾驶员进行并行或垂直泊车。 D. 交通标志识别:识别道路上的交通标志,帮助驾驶员了解限速、禁止通行等交通规则。 因此,选项ABCD都是智能驾驶汽车视觉传感器实现的功能。
A. 制动恢复压力阶段
B. 制动压力上升阶段
C. 制动压力减小阶段
D. 制动压力结束阶段
解析:ABS控制过程分为制动压力建立阶段、制动压力保持阶段、( )、制动压力增大阶段。 答案解析:选项C,制动压力减小阶段。ABS系统的工作过程包括制动压力建立阶段、制动压力保持阶段、制动压力减小阶段和制动压力增大阶段。在制动压力减小阶段,ABS系统会适当减小制动压力,以避免车轮完全锁死,保持车辆的稳定性。
A. 全闭
B. 半开
C. 全开
解析:题目解析 发动机外特性是指节气门( )时的速度特性。 答案:C. 全开 解析:发动机外特性是指在发动机负荷较低或不同转速下,调节节气门的开度来实现不同的性能需求。在全开的情况下,节气门完全打开,进气量最大,这通常用于发动机需要输出最大功率的情况,因此其速度特性在这个状态下被描述和分析。
A. 驱动板损坏
B. 控制板损坏
C. 旋变变压器故障
D. 温度传感器故障
解析:电机系统故障原因( )。 答案: AB 解析:电机系统故障可以涉及到电机本身以及与之相关的控制电路和硬件。选项A和B分别表示驱动板和控制板损坏,这两个选项涵盖了控制电路方面的问题,可能会导致电机无法正常工作。而选项C和D则涉及到其他问题,可能不直接与电机系统故障有关。
A. 明确的规定性
B. 高度的强制性
C. 普适性
D. 自愿性
解析:题目解析 这道题目涉及职业纪律的特点,要求选出正确的特点。选项A中提到职业纪律具有明确的规定性,这是正确的特点。职业纪律通常在企业的规章制度中明确规定了员工在工作中应遵守的行为规范,以确保工作的有序进行和员工的良好表现。其他选项中高度强制性、普适性和自愿性也是职业纪律的一些特点,但在这道题中只有明确的规定性是正确的,因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:惯性导航系统数据更新频率高,定位误差随时间的累积而减小。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题表述错误。惯性导航系统的数据更新频率确实较高,但定位误差随时间的累积通常会增大,而不是减小。惯性导航系统在长时间使用过程中会受到累积误差的影响,导致定位精度下降。
A. 储气筒
B. 制动踏板
C. 制动气室
D. 制动器
解析:题目解析 题目中问装备气压制动系统的汽车气压不足报警灯报警开关安装在哪里。正确答案是 A. 储气筒。气压制动系统中,储气筒负责储存制动系统所需的气压。当气压不足时,报警灯会通过连接到储气筒上的报警开关来警示驾驶员。
A. 0.02~0.04
B. 0.04~0.20
C. 0.15~0.25
D. 0.10~0.20
解析:题目解析 题目:汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙在( )mm范围内。 选项:A. 0.020.04 B. 0.040.20 C. 0.150.25 D. 0.100.20 答案:B 解析:答案选项B中的“0.04~0.20” mm范围内是汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙范围。这个间隙是为了确保变速叉能够在操作时顺利移动,同时保持足够的紧密度,以避免不必要的磨损或卡滞。其他选项A、C、D中的数值都不符合合理的配合间隙范围。
A. 正确
B. 错误