A、 齿轮传动
B、 链条传动
C、 液压传动
D、 齿形带传动
答案:ABD
解析:曲轴和凸轮轴之间的动力传动方式有( )。 答案:ABD 题目解析:曲轴和凸轮轴是发动机中重要的部件,它们需要保持同步以确保发动机正常运转。选项A表示齿轮传动,这是一种常见的方式,通过齿轮来传递动力;选项B表示链条传动,同样也是一种常见的方式,通过链条连接来传递动力;选项D表示齿形带传动,也是一种传递动力的方式。因此,选项ABD都是曲轴和凸轮轴之间可能采用的动力传动方式。
A、 齿轮传动
B、 链条传动
C、 液压传动
D、 齿形带传动
答案:ABD
解析:曲轴和凸轮轴之间的动力传动方式有( )。 答案:ABD 题目解析:曲轴和凸轮轴是发动机中重要的部件,它们需要保持同步以确保发动机正常运转。选项A表示齿轮传动,这是一种常见的方式,通过齿轮来传递动力;选项B表示链条传动,同样也是一种常见的方式,通过链条连接来传递动力;选项D表示齿形带传动,也是一种传递动力的方式。因此,选项ABD都是曲轴和凸轮轴之间可能采用的动力传动方式。
A. 喷油器喷油不良
B. 缸压不足
C. 燃油系统压力过高或过低
D. 空气滤清器或排气系统堵塞
E. 正时跳齿
解析:动力不足的故障原因有( )。 答案:ABCD 解析:动力不足是指发动机输出功率不足以推动车辆正常运行的情况。故障原因可以包括喷油器喷油不良(A)、缸压不足(B)、燃油系统压力过高或过低(C)、空气滤清器或排气系统堵塞(D)、以及正时跳齿(E)。这些问题都可能导致发动机燃烧不完全、气缸压力不足或者燃烧效率下降,进而影响动力输出。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析[气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。] 答案解析: 此题的正确答案是 B.错误。气门间隙过大会导致气门关闭不严,从而在热态下可能发生气缸内的燃气漏气,进而影响发动机的正常工作。漏气会导致燃烧不完全,减少了燃烧室内的有效压力,进而降低了发动机的功率。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 发生火灾后,报警电话是120。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的答案是错误(B)。在大多数地区,发生火灾后的报警电话是119而不是120。数字"119"通常是针对火灾、救援和紧急情况的报警电话,而"120"可能用于其他医疗急救方面的呼叫。因此,题目中的答案是错误。
A. 少量机油
B. 大量机油
C. 少量柴油
D. 少量汽油
解析:题目解析 题目要求判断当发动机活塞环敲击响时,通过向气缸内注入什么物质可以减弱响声,从而可能表明活塞环的端隙过大。答案选项中,A 选项是少量机油。这是因为活塞环的端隙过大可能会导致活塞在气缸内的运动不稳定,产生敲击声。注入少量机油有可能会在活塞环与气缸壁之间形成一层润滑膜,减少活塞环的摩擦和振动,从而减弱敲击响声。
A. 正确
B. 错误
A. 起动困难
B. 运转发抖
C. 不稳或停转
D. 同时缩短
解析:发动机起动后,防冻液没有达到正常温度之前,应自动提高发动机的怠速,以免发动机( )暖机时间。 答案: BCD 解析:当防冻液没有达到正常温度之前,发动机可能会运转不稳或停转(选项C),因为低温下燃烧效率可能较低。同时,发动机可能会发抖(选项B),特别是在低温条件下,这可能会导致不稳定的运行。通过自动提高发动机的怠速,可以在一定程度上缩短发动机的暖机时间(选项D),因为较高的怠速可以帮助发动机更快地达到适宜的工作温度。起动困难(选项A)可能与电池或起动系统有关,而不是防冻液温度。
A. 涉水
B. 制动热衰退
C. 制动力增长过慢
D. 左右轮制动力增长不一致
解析:下列选项中,( )会造成汽车制动跑偏。 答案解析:选项D,左右轮制动力增长不一致。如果车辆的左右轮制动力增长不一致,就会导致制动力不平衡,进而引起汽车在制动时的跑偏现象,即车辆不按预期的方向行驶。这可能会导致安全问题,因此需要及时检修制动系统以保持制动力的平衡。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:装配图中不是每种零部件都有序号。答案:B 解析:装配图是用来指导零部件装配顺序和位置的图示。在实际的装配过程中,为了避免混淆和错误,通常会为每种零部件分配一个唯一的序号或标识符。这有助于操作者准确地识别和定位每个零部件,从而确保装配的正确性和一致性。因此,每种零部件都应该有序号或标识符,以提供清晰的指导和识别。
A. 螺栓
B. 弹性元件
C. 大梁
解析:题目解析 题目要求考察非独立悬挂中车轮与车桥之间的连接方式。非独立悬挂中,两侧车轮通常由一根整体式车桥连接在一起,而车轮和车桥需要通过弹性元件连接到车架上,以吸收和减缓路面不平的震动和冲击。因此,正确答案是 B. 弹性元件。
A. 恒速行驶系统
B. 高速行驶系统
C. 均速行驶系统
D. 低速行驶系统
解析:题目解析 题目:巡航控制系统又称什么? 选项:A. 恒速行驶系统 B. 高速行驶系统 C. 均速行驶系统 D. 低速行驶系统 答案:A 解析:正确答案是选项 A。巡航控制系统又称为“恒速行驶系统”,它可以在车辆行驶时维持恒定的速度。其他选项都不是巡航控制系统的正确称呼。