A、 设备安全
B、 电磁辐射
C、 人身安全
D、 安全防护
答案：C
解析：题目解析 题目要求在制定安全防范措施时，要优先考虑哪个因素。正确答案是C，即"人身安全"。这是因为无论是在任何环境下，人的安全都应该是最重要的。在制定安全防范措施时，首要考虑的是如何保护人的生命和健康，而其他因素如设备安全、电磁辐射等则是次要的。
A、 设备安全
B、 电磁辐射
C、 人身安全
D、 安全防护
答案：C
解析：题目解析 题目要求在制定安全防范措施时，要优先考虑哪个因素。正确答案是C，即"人身安全"。这是因为无论是在任何环境下，人的安全都应该是最重要的。在制定安全防范措施时，首要考虑的是如何保护人的生命和健康，而其他因素如设备安全、电磁辐射等则是次要的。
A. 扭曲
B. 变形
C. 凹槽
D. 不平整
解析：题目解析 题目要求判断车架左右纵梁存在哪些不得有的问题。车架左右纵梁不得有明显的扭曲和变形，而其他选项凹槽和不平整并没有被提到。同时，题目还提到钢板弹簧吊耳不得有明显歪斜，吊耳与车架接合面不得有间隙，以及车架上各铆钉铆接应可靠。因此，选项AB是正确的答案。
A. 调制器
B. 频率变换器
C. 解调器
D. 天线
解析：无线通信系统中完成电磁波发射和接收的装置是( )。 答案:D 题目解析：在无线通信系统中，天线是完成电磁波的发射和接收的装置。天线能够将电信号转换成电磁波进行发射，同时将接收到的电磁波转换成电信号进行解调，从而实现通信的双向传输。
A. 发动机散热风扇转速过高
B. 发动机散热风扇转速过低
C. 发动机冷却系统始终处于大循环
D. 发动机负荷过小
解析：发动机散热风扇转速过低会导致发动机温度过高。正确答案是 B。发动机散热风扇的作用是通过排放热空气来降低发动机的温度。如果风扇转速过低，无法有效地散热，导致发动机温度升高。
A. 随踏板力增加而增加
B. 与地面制动力同步增长
C. 与附着力有关
D. 始终小于附着力
解析：题目解析 题目：汽车制动器制动力( )。 A. 随踏板力增加而增加 B. 与地面制动力同步增长 C. 与附着力有关 D. 始终小于附着力 答案: A 解析：这道题涉及到汽车制动器制动力与踏板力的关系。制动力是制动器施加在车轮上的力，而踏板力是驾驶员踩下制动踏板时施加在制动系统上的力。一般情况下，制动踏板力增加会导致制动器制动力的增加，以便更有效地减速或停车。因此，选项 A 正确地描述了制动器制动力随踏板力增加而增加的关系。
A. 表面无明显
B. 划伤
C. 锈蚀
D. 有合格证
A. 制动器的卡钳卡住或冻结
B. 制动踏板卡住
C. 污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件
D. 主缸补偿口堵塞
解析：题目解析 问题描述：四轮制动器拖滞，制动器发热，汽车油耗高、性能差的原因可能是什么？ 选项及答案：A. 制动器的卡钳卡住或冻结，B. 制动踏板卡住，C. 污染了的或劣质的制动液损坏了橡胶件，D. 主缸补偿口堵塞。答案是BCD。 解析：这道题目涉及制动系统问题。首先，制动器拖滞和发热可能是由于卡钳卡住、制动踏板卡住等原因造成的，这解释了为什么选项A和B是正确的。接着，污染或劣质的制动液会损坏橡胶部件，影响制动性能，所以选项C也是正确的。最后，主缸补偿口堵塞可能导致制动失灵，所以选项D也是合理的。综合这些原因，答案为BCD。
A. 直接挡
B. 超速挡
C. 最高挡
解析：目前各个国家生产的四挡变速器，第一挡为超速挡。答案:B 解析：四挡变速器中，通常第一挡被设计为超速挡（也称为低速挡或爬坡挡），它提供更多的扭矩以应对起步、爬坡等较大阻力的情况。这有助于车辆在起步或爬坡时更容易运动。
A. 熔断器故障
B. 开关故障
C. 搭铁不良
D. 点火开关故障
解析：题目解析 这道题目和前一道题类似，但是询问的是导致驾驶员侧电动车门锁无法锁定的可能原因。正确答案是ABC，即熔断器故障、开关故障和搭铁不良。熔断器故障可能影响电路正常工作；开关故障可能导致门锁开关无法工作；搭铁不良可能使得门锁的机械连接出现问题。与前一道题类似，点火开关故障在这个情况下不太可能影响电动门锁的锁定功能，因此不包括在正确答案中。
A. 低压蓄电池故障灯点亮
B. 无法上电
C. 全车无电
D. 动力系统故障灯点亮
解析：题目解析 DC/DC故障会造成低压蓄电池故障灯点亮、无法上电和动力系统故障灯点亮。因为DC/DC变换器是用来将高压电池的直流电压转换为低压电压，为车辆的低压电路提供电源。如果DC/DC故障，可能会导致低压蓄电池故障灯点亮，表示低压电路故障；无法上电，因为低压电路无法得到供电；动力系统故障灯点亮，因为动力系统可能受到影响而报错。
A. 正确
B. 错误
