A、 增加
B、 修正
C、 不变
D、 以上均不对
答案:A
解析:题目解析 题目中讨论了惯性传感器的定位误差随着物体运行时长的增加会怎样变化。根据常识,惯性传感器存在累积误差,随着时间的增加,误差会不断积累,因此答案选项A. 增加是正确的。
A、 增加
B、 修正
C、 不变
D、 以上均不对
答案:A
解析:题目解析 题目中讨论了惯性传感器的定位误差随着物体运行时长的增加会怎样变化。根据常识,惯性传感器存在累积误差,随着时间的增加,误差会不断积累,因此答案选项A. 增加是正确的。
A. 正确
B. 错误
A. 近光照射位置满足要求.远光照射位置没有要求
B. 远光照射位置满足要求.近光照射位置没有要求
C. 近光.远光照射位置同时满足要求
D. 照度满足要求
解析:题目解析 检测线在混合前灯调光时,达到什么条件才算合格:( )。 A. 近光照射位置满足要求,远光照射位置没有要求 B. 远光照射位置满足要求,近光照射位置没有要求 C. 近光、远光照射位置同时满足要求 D. 照度满足要求 答案: CD 解析:混合前灯是指在同一个灯具中结合了近光灯和远光灯。在调光时,需要保证近光和远光照射位置都符合要求,以确保驾驶员能够在不同情况下获得适当的照明。因此,选项C是正确的,而选项A和B中都有一个照射位置未满足要求。照度是关于光线强度的,虽然在调光时要注意照度,但不是检测混合前灯调光合格的主要条件。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目:一般进气锥角为45°,排气锥角为30°。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的正确答案是B,即错误。进气锥角和排气锥角的数值不是固定的,会根据不同发动机设计和应用情况进行调整。这些角度的变化可以影响气流的流动性能,进而影响发动机的燃烧效率和排放性能。因此,并没有一个固定的标准值。
A. 正确
B. 错误
解析:主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束统称为四轮定位。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题目的答案是错误。主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束并不统称为四轮定位。四轮定位通常包括更多参数,例如后轮角度等,而这些参数并未在题目中提到。
A. 电磁
B. 霍尔效应
C. 光电
D. 开关
解析:题目解析 答案:A 自动变速器输出轴转速传感器一般采用电磁式传感器。这种传感器通过检测输出轴的转速来监控变速器的工作状态,并向控制单元提供必要的信息以调整换挡策略。
A. 车辆信息服务系统终端
B. 车辆信息服务系统协议
C. 车辆信息服务系统接口
D. 车辆信息服务系统通信
解析:题目解析 卫星定位车辆信息服务系统由卫星定位系统、车辆信息服务系统通信网络、车辆信息服务系统中心及车辆信息服务系统终端四部分组成。 答案选择A。这是因为在卫星定位车辆信息服务系统中,终端是指安装在车辆上的设备,用于获取车辆的定位和其他信息,并通过通信网络将这些信息传输到车辆信息服务系统中心,以提供相关服务。
A. 明确的规定性
B. 高度的强制性
C. 普适性
D. 自愿性
解析:题目解析 这道题目涉及职业纪律的特点,要求选出正确的特点。选项A中提到职业纪律具有明确的规定性,这是正确的特点。职业纪律通常在企业的规章制度中明确规定了员工在工作中应遵守的行为规范,以确保工作的有序进行和员工的良好表现。其他选项中高度强制性、普适性和自愿性也是职业纪律的一些特点,但在这道题中只有明确的规定性是正确的,因此选项A是正确答案。
A. 正确
B. 错误
A. 能使转向操纵轻便
B. 能使车轮自动回正
C. 会导致侧滑
D. 为理想转向特性
解析:题目解析 正确答案是 C。过多的转向特性会导致车辆在转弯时发生侧滑,这会影响车辆的稳定性和操控性能。因此,选项 C 正确地指出了过多转向特性可能导致的问题。
A. 70%
B. 75%
C. 80%
D. 85%
解析:题目解析 这道题目涉及高压线束的屏蔽层编织密度。屏蔽层的主要功能是防止外界干扰对线束中信号的影响。编织密度的选择会影响屏蔽的效果。编织密度越高,越能有效地阻挡外界干扰。因此,正确的选项是D:“85%”。