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单选题
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338.制动踏板轴卡滞会导致汽车( )。

A、 制动拖滞

B、 制动甩尾

C、 制动失效

D、 制动过迟

答案:A

解析:题目解析 制动踏板轴卡滞会导致汽车制动拖滞。当制动踏板轴卡滞时,制动系统无法迅速释放制动压力,导致制动器仍然保持部分制动力,从而车辆在释放刹车踏板后仍然会受到一定程度的制动作用,即制动拖滞。选项A是正确答案。

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103.子午胎的优点是( ),散热性好。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd5e-775d-2720-c039-62ee4670000e.html
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162.汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙在( )mm范围内。
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361.下面( )是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。
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170.轮胎螺栓用对角渐次拧紧法分两次拧紧达规定力矩。( )
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8.由于装配质量问题导致车毁人亡的交通事故,装配人员要负法律责任( )
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207.驾驶辅助功能可以不需要人监控车辆。( )
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93.造成曲轴承载后的弯曲变形的原因有( )。
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832.以下不属于蓄电池管理单元功能的是( )。
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393.遵守安全规章制度不能由个人的好恶而取舍,而必须( ),强制执行。
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603.( )的开启与关闭形成了发动机冷却系统的大小循环。
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题目内容
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单选题
)
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338.制动踏板轴卡滞会导致汽车( )。

A、 制动拖滞

B、 制动甩尾

C、 制动失效

D、 制动过迟

答案:A

解析:题目解析 制动踏板轴卡滞会导致汽车制动拖滞。当制动踏板轴卡滞时,制动系统无法迅速释放制动压力,导致制动器仍然保持部分制动力,从而车辆在释放刹车踏板后仍然会受到一定程度的制动作用,即制动拖滞。选项A是正确答案。

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103.子午胎的优点是( ),散热性好。

A.  节省油耗

B.  使用寿命长

C.  操纵稳定性好

D.  负荷能力大

解析:题目解析 题目:子午胎的优点是( ),散热性好。 A. 节省油耗 B. 使用寿命长 C. 操纵稳定性好 D. 负荷能力大 答案: ABCD 解析:子午胎是一种常见的轮胎结构,它具有多种优点。A选项,节省油耗,子午胎相比于斜交胎在轮胎滚动过程中产生的滚动阻力相对较小,因此可以在一定程度上节省油耗。B选项,使用寿命长,子午胎的结构使得轮胎在行驶过程中磨损相对均匀,延长了轮胎的使用寿命。C选项,操纵稳定性好,子午胎的结构使得轮胎在转弯时变形较少,提供了更好的操纵稳定性。D选项,负荷能力大,子午胎由于其结构特点,通常具有较高的负荷能力,适用于承载较大重量的车辆。

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162.汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙在( )mm范围内。

A.  0.02~0.04

B.  0.04~0.20

C.  0.15~0.25

D.  0.10~0.20

解析:题目解析 题目:汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙在( )mm范围内。 选项:A. 0.020.04 B. 0.040.20 C. 0.150.25 D. 0.100.20 答案:B 解析:答案选项B中的“0.04~0.20” mm范围内是汽车变速器变速叉轴与盖或壳体承孔的配合间隙范围。这个间隙是为了确保变速叉能够在操作时顺利移动,同时保持足够的紧密度,以避免不必要的磨损或卡滞。其他选项A、C、D中的数值都不符合合理的配合间隙范围。

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361.下面( )是汽车动力转向左右转向力不一致的原因。

A.  分配阀反作用弹簧过软或损坏

B.  缺液压油或滤油器堵塞

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解析:题目解析 汽车动力转向左右转向力不一致的原因可能是滑阀内有脏物阻塞。滑阀在液压助力系统中起着关键作用,如果其中有脏物阻塞,可能会导致液压系统无法正确分配助力力量,从而造成左右转向力不一致。因此,正确答案是C,滑阀内有脏物阻塞。

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170.轮胎螺栓用对角渐次拧紧法分两次拧紧达规定力矩。( )

A. 正确

B. 错误

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8.由于装配质量问题导致车毁人亡的交通事故,装配人员要负法律责任( )

A. 正确

B. 错误

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207.驾驶辅助功能可以不需要人监控车辆。( )

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析 驾驶辅助功能通常是为了协助驾驶员,而不是完全取代他们。驾驶辅助功能需要驾驶员持续监控车辆并作出必要的决策,以确保安全。因此,选项 B 正确,驾驶辅助功能需要人监控车辆。

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93.造成曲轴承载后的弯曲变形的原因有( )。

A.  发动机在爆震和超负荷条件下工作

B.  个别汽缸不工作或工作不均衡

C.  各道主轴承松紧度不一致

D.  主轴承座孔同轴度偏差增大

解析:造成曲轴承载后的弯曲变形的原因有( )。 答案:ABCD 解析:这道题讨论了造成曲轴在承载后产生弯曲变形的原因。曲轴在发动机工作时承受着很大的压力和扭矩,而这些压力和扭矩可能导致曲轴产生弯曲变形。这种情况可能是由发动机在爆震和超负荷条件下工作、个别汽缸不工作或工作不均衡、各道主轴承松紧度不一致以及主轴承座孔同轴度偏差增大等多种原因共同造成的。因此,这四个选项都可能对曲轴的弯曲变形产生影响。

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832.以下不属于蓄电池管理单元功能的是( )。

A.  与整车进行交互通讯

B.  实时监控电池的状态

C.  控制电池高压的输出和断开

D.  输出电池高压及电流

解析:题目解析 蓄电池管理单元(Battery Management Unit,简称BMU)的功能包括与整车进行交互通讯、实时监控电池的状态以及控制电池高压的输出和断开。输出电池高压及电流并不是BMU的功能,它主要涉及电池与其他系统的连接和控制,而不是直接输出电压和电流。因此,正确答案是 D. 输出电池高压及电流。

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393.遵守安全规章制度不能由个人的好恶而取舍,而必须( ),强制执行。

A.  按时遵守

B.  人人遵守

C.  经常遵守

D.  只要安全工作人员遵守

解析:遵守安全规章制度不能由个人的好恶而取舍,而必须( ),强制执行。 答案:B. 人人遵守 解析:选项B中的"人人遵守"意味着每个人都必须遵守安全规章制度,不得随个人喜好或不喜好而随意选择遵守。这是因为安全规章制度的遵守不仅关乎个人安全,也关乎整个工作环境和团队的安全。强制执行规章制度可以保障所有人的安全,防止因个人行为不当而造成事故。

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603.( )的开启与关闭形成了发动机冷却系统的大小循环。

A.  节温器

B.  水箱盖

C.  放水塞门

D.  水温开关

解析:( )的开启与关闭形成了发动机冷却系统的大小循环。 答案:A 题目解析:发动机冷却系统的核心组成部分之一是节温器。节温器可以控制冷却液的流动,使其在一定温度范围内循环,以保持发动机工作温度在适当范围内。当发动机温度过高时,节温器会打开,允许冷却液流经发动机,从而降低温度。当温度适中时,节温器关闭,保持循环。因此,正确的答案是A,即节温器。

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