A、 制动跑偏不会引起制动侧滑
B、 制动侧滑不会引起制动跑偏
C、 严重的制动跑偏会引起制动侧滑
D、 二者在概念上是一致的
答案：C
解析：题目解析 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是严重的制动跑偏会引起制动侧滑。正确答案为 C. 解析：制动跑偏是指车辆在制动时出现偏向一侧的情况，可能是由于制动力分配不均或制动部件故障引起的。制动侧滑是指车辆在制动时出现侧滑现象，通常发生在制动力过大导致车轮失去附着力的情况下。严重的制动跑偏可能会导致车辆在制动过程中失去平衡，进而造成制动侧滑的情况发生。因此，正确答案是严重的制动跑偏会引起制动侧滑。其他选项的说法都不符合实际情况。
A、 制动跑偏不会引起制动侧滑
B、 制动侧滑不会引起制动跑偏
C、 严重的制动跑偏会引起制动侧滑
D、 二者在概念上是一致的
答案：C
解析：题目解析 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中，正确的是严重的制动跑偏会引起制动侧滑。正确答案为 C. 解析：制动跑偏是指车辆在制动时出现偏向一侧的情况，可能是由于制动力分配不均或制动部件故障引起的。制动侧滑是指车辆在制动时出现侧滑现象，通常发生在制动力过大导致车轮失去附着力的情况下。严重的制动跑偏可能会导致车辆在制动过程中失去平衡，进而造成制动侧滑的情况发生。因此，正确答案是严重的制动跑偏会引起制动侧滑。其他选项的说法都不符合实际情况。
A. 维保值
B. 维护值
C. 维修
D. 诊断
解析：三位一体点检制的意义解析： 三位一体点检制是指由三方面的人员（维护、诊断、维修）对同一设备进行系统的检查、维护和诊断。这种制度的意义在于： 维护：保持设备的正常运行状态，预防故障和损坏，延长设备寿命。 诊断：通过定期检查，及时发现设备存在的问题和隐患，避免大规模故障的发生。 维修：根据诊断结果，及时进行维修和更换，保障设备的高效工作。 所以，选项 B 和 D 分别代表维护值和诊断，与三位一体点检制的意义相符，因此答案为 BD。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目中的说法是错误的。车载自组织网络结构主要分为V2V通信（车与车之间的通信）、V2I通信（车与基础设施之间的通信）、V2P通信（车与行人之间的通信）以及V2N通信（车与网络之间的通信）四种。因此，答案选项 B 正确，即"错误"。
A. 发动机
B. 线束
C. 车轮
解析：题目解析[汽车行驶系组成]： 这道题目涉及到汽车行驶系的组成部分。汽车的行驶系是指支撑和传动车辆的各个组件。根据题目中的描述，行驶系主要由车架、车轮、车桥和悬架组成。发动机作为动力源，虽然在汽车的运行中起着重要作用，但不属于行驶系的组成部分。因此，正确答案是 C. 车轮。
A. 正确
B. 错误
解析：题目解析 题目：一般进气锥角为45°，排气锥角为30°。 ( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题的正确答案是B，即错误。进气锥角和排气锥角的数值不是固定的，会根据不同发动机设计和应用情况进行调整。这些角度的变化可以影响气流的流动性能，进而影响发动机的燃烧效率和排放性能。因此，并没有一个固定的标准值。
A. 电池品牌
B. 生产批次
C. 电池性能
D. 外形尺寸
解析：18650锂离子电池的“18650”5个数字表示的内容为( )。 答案解析：这道题目中的“18650”并不是电池的品牌、生产批次或者电池性能。实际上，这个数字代表了电池的外形尺寸，其中18表示直径为18毫米，65表示高度为65毫米，而0则表示圆柱形状。因此，正确答案是D，即外形尺寸。
A. 清洗润滑处理
B. 打磨处理
C. 更换处理
D. 切割焊接处理
解析：题目解析 电机轴承异常磨损会影响电机的性能和寿命，正确的处理对于维护电机的正常运行至关重要。选项A错误，因为清洗润滑处理可以是正常维护步骤，不一定导致异常磨损；选项B错误，打磨处理可能会加剧磨损；选项C正确，更换处理是出现异常磨损时常见的修复措施；选项D错误，切割焊接处理无助于解决轴承磨损问题。因此，正确答案是BCD，因为这些选项都可以涉及对电机轴承的不正确处理。
A. A区
B. B区
C. C区
D. D区
解析：题目解析 题目要求判断在车身划分的若干区域中，哪个区域的间接表面人站立无法看到。答案选择D区是因为题目没有提供具体的车身区域划分情况，只是简单地描述了人站立看不到间接表面，因此无法确定具体区域。选项D是“左侧后电动车门锁故障”，与题意无关，故为正确答案。
A. 千分之二
B. 百分之二
C. 万分之二
D. 十万分之二
解析：题目解析[公司安全指标‘00002’的含义及控制]：答案是A。公司安全指标‘00002’表示死亡事故、重大燃爆事故、重大环境污染事故、重伤事故均为零，而轻伤事故的控制率在千分之二以内。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
