A、 地板
B、 前围板
C、 后舱隔板
答案：C
解析：题目解析 题目要求选择夹层制振钢板应用于车身的部位。在选项中，地板（选项A）和前围板（选项B）都是车身的部位，但题目中没有提到它们与夹层制振钢板的关联。而后舱隔板（选项C）在题目中被指明应用夹层制振钢板，因此正确答案是C。
A、 地板
B、 前围板
C、 后舱隔板
答案：C
解析：题目解析 题目要求选择夹层制振钢板应用于车身的部位。在选项中，地板（选项A）和前围板（选项B）都是车身的部位，但题目中没有提到它们与夹层制振钢板的关联。而后舱隔板（选项C）在题目中被指明应用夹层制振钢板，因此正确答案是C。
A. 主包皮碗破坏、顶翻
B. 液压系统有空气或制动液气化
C. 液压系统有渗漏
D. 制动液牌号不对
解析：题目解析 答案选项B是正确的。对液压制动的汽车连续踩几次制动踏板后，踏板能升高但踏制动踏板感觉有弹性，通常是由于液压系统中存在空气或制动液气化。空气进入液压制动系统会影响制动效果，导致踏板感觉有弹性，制动失效。所以，正确的维修方法是排除空气，确保液压制动系统中没有空气存在。
A. 发动机供油
B. 发动机点火
C. 涡轮增压器
解析：题目解析[增压发动机进气歧管压力传感器的作用]：根据题目描述，进气歧管压力达到特定值时，进气歧管绝对压力传感器会给 E.C.U（电子控制单元）发信号，切断发动机的供油。这是为了避免过高的进气歧管压力造成发动机供油过多，导致不正常的燃烧或其他问题。因此，答案是 A，切断发动机供油。
A. 低速档灵敏度
B. 高速档灵敏度
C. 输出力矩
D. 间歇档灵敏度
解析：题目解析 选项D是正确答案，因为通过调节“间歇时间调节棘轮”可以调整雨刮的间歇档灵敏度。这个设置影响雨刮在间歇工作模式下的刮动频率，调节间歇时间可以改变刮动的灵敏度，使雨刮在不同的间歇时间下工作。
A. 转向轻便
B. 无跑偏和摇摆
C. 最小转弯半径符合规定
D. 最大爬坡度
解析：题目解析 答案选项中，A、B、C 三项都与汽车转向性能检查相关，而最大爬坡度与转向性能检查无直接关系。因此，正确答案是 D。汽车转向性能检查主要关注转向轻便性、无跑偏和摇摆、最小转弯半径等方面，而最大爬坡度是涉及车辆爬坡能力的参数，不属于转向性能检查的范畴。
A. 尺寸箭头
B. 尺寸符号
C. 尺寸单位
D. 尺寸界线
解析：题目解析 一个完整的尺寸应该包括尺寸数字、尺寸线和( )三部分。 答案解析: 在图纸中标注尺寸时，一个完整的尺寸通常由尺寸数字、尺寸线和尺寸界线组成。尺寸界线是用来界定尺寸的起始和结束位置，所以正确答案是 D. 尺寸界线。
A. 正确
B. 错误
A. 正确
B. 错误
解析：制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转变成制动力。答案: B - 错误 解析: 制动主缸的作用是将由制动踏板输入的机械推力转化为液压力，并将液压力传递给制动系统的制动器。制动踏板输入的力并不是机械推力，而是人脚施加的力。制动主缸通过液体传递力量，使制动器施加制动力，而不是将机械推力直接转变成制动力。
A. 0-80%
B. 80%-90%
C. 90%-100%
解析：排列图中的主要因素累计百分比为( )。 答案解析：在排列图（Pareto Chart）中，主要因素是指导致问题或情况的关键因素。累计百分比表示在排列图上从左到右逐渐累加的百分比，通常在80%处会有一个明显的分界点，这被称为帕累托法则（80/20法则），即80%的问题通常由20%的因素引起。因此，正确答案是A. 0-80%，因为这个范围包括了累计百分比的主要部分。
A. 熔断器故障
B. 开关故障
C. 遥控器故障
D. 点火开关故障
解析：题目解析 问题描述：在无法使用驾驶员侧电动车门锁开启的情况下，应该选择哪个选项作为正确答案？ 答案解析：选择 D. 点火开关故障。 理由：点火开关是启动车辆的关键开关，但在某些车型中也可能与车门锁系统有关。如果点火开关出现故障，可能会导致车门锁系统无法正常工作，从而无法通过驾驶员侧电动车门锁来开启车门。其他选项中的熔断器故障、开关故障和遥控器故障都不太可能直接影响驾驶员侧电动车门锁的开启功能。
A. 熔断器故障
B. 开关故障
C. 搭铁不良
D. 点火开关故障
解析：题目解析 答案选项中的 A、B、C 三个因素均可以导致左后侧电动车门锁不能锁定。熔断器故障（A）可能会导致电路中断，从而使锁不能工作；开关故障（B）可能导致信号不能正确传递；搭铁不良（C）可能导致电路不通。而点火开关故障（D）通常不会直接影响到车门锁的功能。
