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大型线路机械司机种技能鉴定
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大型线路机械司机种技能鉴定
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520.将一段均匀的阻值为R的导线从中间对折合成一条新导线,其阻值为( )。

A、 l/4R

B、 1/2R

C、 2R

D、 4R

答案:B

解析:将一段均匀的阻值为R的导线从中间对折合成一条新导线,其阻值为( )。 A. l/4R B. 1/2R C. 2R D. 4R 答案: B 解析:当一段均匀的导线从中间对折合并成一条新导线时,相当于将导线的长度减半。由于电阻与导线的长度成正比,所以新导线的阻值也将减半。因此,对折合并后的新导线的阻值为原来导线的1/2,即答案为B。

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37.08—32捣固车激光小车发射的激光束呈( )的扇面
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432.PGM一48钢轨打磨列车的最小运行曲线半径为( )。
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52.在08—32捣固车多路检测功能中,通过B7箱上的开关7b17的选择,可检测到抄平系统的主电源电压为( )
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98.08—32捣固车柴油机报警信号共有五个,其中三个为三台发电机的故障信号,另外两个是( )和缸体温度信号。
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306.康明斯型号为KTA19-L600发动机内置空压机排量为( )。
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549.齿轮马达工作是由于输入高压油后而产生了( )。
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686.柴油在气缸中依靠( )着火。
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617.FIA13F柴油机喷油器开启压力是( )。(1bar=0.1MPa)
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487.增压柴油机机油压力的范围为( )。
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22.08-32捣固车激光拨道时的线路方向偏差信号由激光发射装置产生。( )
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520.将一段均匀的阻值为R的导线从中间对折合成一条新导线,其阻值为( )。

A、 l/4R

B、 1/2R

C、 2R

D、 4R

答案:B

解析:将一段均匀的阻值为R的导线从中间对折合成一条新导线,其阻值为( )。 A. l/4R B. 1/2R C. 2R D. 4R 答案: B 解析:当一段均匀的导线从中间对折合并成一条新导线时,相当于将导线的长度减半。由于电阻与导线的长度成正比,所以新导线的阻值也将减半。因此,对折合并后的新导线的阻值为原来导线的1/2,即答案为B。

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相关题目
37.08—32捣固车激光小车发射的激光束呈( )的扇面

A.  水平

B.  垂直

C.  45°斜面

D.  135°斜面

解析:08—32捣固车激光小车发射的激光束呈垂直的扇面。 选择答案B:垂直。在题目中提到激光束是由激光小车发射的,而题目要求我们描述激光束的方向。因此,激光束呈现的扇面是指激光束的方向,而垂直是指激光束与地面垂直,也就是说激光束以垂直的方式发射。

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432.PGM一48钢轨打磨列车的最小运行曲线半径为( )。

A.  100m

B.  110m

C.  120m

D.  150m

解析:PGM一48钢轨打磨列车的最小运行曲线半径为( )。答案:B 解析:答案B(110m)是正确的。根据题目中的描述,PGM一48钢轨打磨列车的最小运行曲线半径为110m。这意味着列车在运行过程中遇到的曲线轨道半径不能小于110m,否则将不符合要求。

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52.在08—32捣固车多路检测功能中,通过B7箱上的开关7b17的选择,可检测到抄平系统的主电源电压为( )

A.  ±10V

B.  ±15V

C.  12V

D.  +24V

解析:题目解析 根据题目描述,在08-32捣固车多路检测功能中,选择B7箱上的开关7b17可以检测到抄平系统的主电源电压。答案选项中,只有D选项为"+24V",因此答案为D。

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98.08—32捣固车柴油机报警信号共有五个,其中三个为三台发电机的故障信号,另外两个是( )和缸体温度信号。

A.  机油压力

B.  柴油温度

C.  机油温度

D.  缸内压力

解析:08—32捣固车柴油机报警信号共有五个,其中三个为三台发电机的故障信号,另外两个是机油压力和缸体温度信号。 答案选择A,即机油压力,是因为根据题目描述,除了三台发电机的故障信号外,还有两个信号,这两个信号分别是机油压力和缸体温度信号。

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306.康明斯型号为KTA19-L600发动机内置空压机排量为( )。

A.  0.65m3/min

B.  0.75m3/min

C.  0.85m3/min

D.  0.95m3/min

解析:康明斯型号为KTA19-L600发动机内置空压机排量为( )。 A. 0.65m3/min B. 0.75m3/min C. 0.85m3/min D. 0.95m3/min 答案: C 答案选择C,即0.85m3/min。这是因为康明斯型号为KTA19-L600的发动机内置空压机的排量被定义为0.85m3/min。排量是指在单位时间内空压机能够产生的空气体积。正确的排量设置可以确保发动机和相关系统正常运行,满足工作需求。

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549.齿轮马达工作是由于输入高压油后而产生了( )。

A.  压力

B.  转速

C.  扭矩

D.  力矩

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686.柴油在气缸中依靠( )着火。

A.  电火花

B.  脉冲

C.  压燃

D.  撞击.

解析:柴油在气缸中依靠( )着火。 答案:C. 压燃 解析:柴油机是一种压燃式内燃机。在柴油机中,柴油在气缸中通过压缩使空气温度升高,达到柴油的自燃温度,从而发生自燃燃烧。柴油不需要外部的火花或脉冲来点火,而是依靠高温和高压的条件下自行着火。因此,选项C表示了柴油在气缸中依靠压燃着火的过程。

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617.FIA13F柴油机喷油器开启压力是( )。(1bar=0.1MPa)

A.  175bar+8bar

B.  190bar—5bar

C.  180bar+8bar

D.  165bar+8bar

解析:题目解析 这道题目考察对FIA13F柴油机喷油器开启压力的理解。根据题目提供的选项,需要选择一个与实际情况相符的答案。根据选项中的压力值,选择A. 175bar+8bar作为答案。这是因为柴油机喷油器开启压力是指喷油器喷出燃油所需的压力,其中175bar是柴油机工作时的喷油压力,8bar是喷油器的开启压力。通过相加得到183bar,即喷油器的开启压力是183bar。

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487.增压柴油机机油压力的范围为( )。

A.  0.2~0.4MPa

B.  0.3~0.5MPa

C.  0.2~0.8MPa

D.  0.3~0.9MPa

解析:增压柴油机机油压力的范围为( )。 答案: B. 0.3~0.5MPa 解析: 柴油机的机油压力是确保发动机正常润滑和运行的重要参数之一。在增压柴油机中,机油压力的范围通常较高。选项B的范围0.3~0.5MPa适用于大多数增压柴油机,这个范围可以提供足够的机油压力来满足发动机运行的要求。

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22.08-32捣固车激光拨道时的线路方向偏差信号由激光发射装置产生。( )

A. 正确

B. 错误

解析:08-32捣固车激光拨道时的线路方向偏差信号由激光发射装置产生。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析:这道题的答案是错误(B)。题目中提到的是激光拨道时的线路方向偏差信号,而不是由激光发射装置产生。根据题目信息,可以推断出激光发射装置可能与线路方向偏差信号有关,但并不是直接产生这个信号。

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