A、 内75°~外45°
B、 内70°~外40°
C、 内50°~外45°
D、 内35°~外35°
答案：D
解析：RGH20C型道岔打蘑军茌惟此时愀1懒:实际谳。（）夕舯黼。 答案: D. 内35°~外35° 解析: 由于题目描述中的部分文字无法理解，无法对题目进行准确解析。给定答案为D，内角度为35°，外角度为35°。然而，根据题目描述，无法确定这个答案的准确性。
A、 内75°~外45°
B、 内70°~外40°
C、 内50°~外45°
D、 内35°~外35°
答案：D
解析：RGH20C型道岔打蘑军茌惟此时愀1懒:实际谳。（）夕舯黼。 答案: D. 内35°~外35° 解析: 由于题目描述中的部分文字无法理解，无法对题目进行准确解析。给定答案为D，内角度为35°，外角度为35°。然而，根据题目描述，无法确定这个答案的准确性。
A. 相互为零
B. 相互为负
C. 相互叠加
D. 相互抵消
解析：RM80清筛车筒式激振器中，两偏心块作同步反向回转时，在各瞬间位置，离心力沿振动方向的分力总是( )。 答案：C. 相互叠加 解析：偏心块的同步反向回转会产生离心力，而离心力沿振动方向的分力在各瞬间位置是相互叠加的。这是因为两个偏心块的力向外发散，并具有相同的方向，因此它们的分力会相互叠加，增大整体的离心力。
A. 0.33mm
B. 0.36mm
C. 0.39mm
D. 0.45mm
解析：康明斯发动机KTA19-C&L进气门间隙是0.36mm。(发动机冷态)。正确答案是B. 0.36mm。这是康明斯发动机KTA19-C&L型号在发动机冷态时进气门的间隙大小。
A. 常开式
B. 常闭式
C. 常分离式
D. 常闭或常开
解析：对于RM80清筛车主离合器不进行任何操作时，离合器处于经常"接合状态"，因此称其为"常闭式"离合器。选项B正确地描述了这种类型的离合器。
A. 80km/h
B. 90km/h
C. 1ookm/h
D. 120km/h
解析：RM80清筛车最高联挂运行速度是( )。 答案：C. 100km/h 解析：题目要求选择RM80清筛车的最高联挂运行速度。根据答案选项，其中C. 1ookm/h (应为100km/h)是最接近于问题描述的选项。因此，答案C. 100km/h是正确的。
A. 保护膜
B. 阻尼块
C. 斜楔块
D. 延迟块
解析：GTC型钢轨探伤车斜探头与直探头的不同就是多了一个透声的斜楔块（答案C）。斜探头的作用是改变超声波的传播方向，使其以斜角进入被测物内部，从而可以检测到不同角度下的缺陷。为了实现斜探头的倾斜，需要使用透声的斜楔块来提供合适的角度和耦合介质。透声斜楔块可以减小超声波在界面处的反射和散射，提高探测的精度和可靠性。
A. 20Hz以下
B. 20Hz~20kHz
C. 0.25~25MHz
D. 25MHz以上
解析：GTC型钢轨探伤车用于探伤的超声波频率范围为( )。 答案: C. 0.25~25MHz 解析: GTC型钢轨探伤车用于探伤的超声波频率范围为0.25~25MHz，这个范围覆盖了常见的钢轨探伤需求。选项C是唯一与频率范围相符的选项，因此是正确答案。
A. 压力
B. 转速
C. 扭矩
D. 力矩
A. 10s
B. 15s
C. 20s
D. 25s
解析：大型养路机械牵引车列运行途中，由于其他原因引起紧急制动作用后，也应及时把自动制动阀(大闸)手把移到保压位，至少需经( )以上，再回到缓解位才能缓解全列车。 答案选项B：15s 解析：在大型养路机械牵引车列运行途中，如果发生紧急制动，司机应该及时将自动制动阀手柄移到保压位。然而，在缓解全列车之前，手柄至少需要停留在保压位15秒以上。这是为了确保制动系统充分稳定并保持一段时间的制动状态，以确保列车的安全缓解。
A. 道砟回填输送带、输送带摆动装置及摆动自动控制机构
B. 驱动滚筒、输送带摆动装置及摆动自动控制机构
C. 道砟回填输送带、驱动滚筒及摆动自动控制机构
D. 道砟回填输送带、输送带摆动装置及驱动滚筒
解析：RM80清筛车道砟回填输送装置包括( )。 答案:A 解析：根据题目描述，我们需要确定RM80清筛车道砟回填输送装置的组成部分。选项A中包括道砟回填输送带、输送带摆动装置及摆动自动控制机构，这些都是构成道砟回填输送装置的关键组成部分，因此选项A为正确答案。
A. 20%
B. 30%
C. 40%
D. 50%
解析：RM80清筛车齿轮传动箱应检查齿轮的啮合印痕，正常的啮合印痕在高度上应等于或大于齿高的( )。 答案: D. 50% 解析: 啮合印痕是指齿轮在传动过程中留下的痕迹。在RM80清筛车齿轮传动箱中，正常的啮合印痕应该在高度上等于或大于齿高的50%。这个要求确保齿轮的正常啮合和传动效果。
