A、 入射角
B、 波长
C、 周期
D、 频率
答案:D
解析:介质中超声波的衰减与超声波的频率关系密切。答案选择D。超声波在介质中传播时会发生衰减,衰减程度与超声波的频率有关。通常情况下,高频率的超声波在介质中传播时会衰减更快,因此频率与衰减之间存在密切的关系。
A、 入射角
B、 波长
C、 周期
D、 频率
答案:D
解析:介质中超声波的衰减与超声波的频率关系密切。答案选择D。超声波在介质中传播时会发生衰减,衰减程度与超声波的频率有关。通常情况下,高频率的超声波在介质中传播时会衰减更快,因此频率与衰减之间存在密切的关系。
A. 正确
B. 错误
解析:WD-320动力稳定车蓄能器氮气压力为6MPa左右。( ) A.正确 B.错误 答案: A 解析:这道题的答案是A,即正确。根据题目所述,WD-320动力稳定车蓄能器氮气压力大约为6MPa左右。因此,选项A是正确的。
A. 1.9kPa
B. 2.1kPa
C. 2.3kPa
D. 2.5kPa
解析:PGM-48钢轨打磨车的发电机运转时,检查空气滤芯通畅性,如果不畅度增大到( ),应对4个滤芯进行清洁。 答案: C. 2.3kPa 解析: 根据题目描述,当空气滤芯的通畅度不畅时,畅度增大到多少kPa时需要对4个滤芯进行清洁。选项中,只有C选项是2.3kPa,因此选C。
A. 1套
B. 2套
C. 3套
D. 4套
解析:08—475道岔捣固车有( )各自独立的基础制动装置。 答案: C. 3套 解析: 基础制动装置是指用于控制车辆制动的装置。根据题目给出的选项,08—475道岔捣固车拥有3套各自独立的基础制动装置。
A. 7650mm
B. 7750mm
C. 7800mm
D. 7850mm
解析:GTC型钢轨探伤车动车部分的定距为( )。 A. 7650mm B. 7750mm C. 7800mm D. 7850mm 答案: B 答案选择B,即7750mm。根据题目中的描述,这是指GTC型钢轨探伤车动车部分的定距。在给定的选项中,B选项7750mm是与题目描述相符的答案。其他选项与给定的定距数值不符。
A. 5—10mm
B. 10一15mm
C. 15~20mm
D. 20~25mm
解析:08—32捣固车的下插深度,即镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为多少? 答案选项为: A. 5-10mm B. 10-15mm C. 15-20mm D. 20-25mm 正确答案为B. 10-15mm。 解析:根据题目描述,我们需要确定镐掌上边缘和轨枕下边缘之间的距离。选项B(10-15mm)在这个范围内,所以是正确答案。其他选项都超出了合理范围。
A. 同步垂直
B. 异步垂直
C. 同步水平
D. 异步水平
解析:WD-320稳定车在作业时,由一台液压马达同时驱动两套稳定装置的两个激振器,使激振器与轨道产生强烈的( )振动。 A. 同步垂直 B. 异步垂直 C. 同步水平 D. 异步水平 答案: C 答案解析:根据题目描述,在作业时,液压马达同时驱动两套稳定装置的两个激振器,使激振器与轨道产生强烈的振动。选择C选项的同步水平是与题目描述相符的,因此是正确答案。
A. 30℃
B. 40℃
C. 50℃
D. 60℃
解析:液压系统工作时,应保证没有异响、振动和噪声,并且连续运转后液压油的温升应该控制在一定范围内。在给出的选项中,只有选项 C (50℃) 是一个合理的温升范围,其他选项的温升值过高。因此,选项 C 是正确答案。
A. 120m
B. 150m
C. 180m
D. 200m
解析:08—475道岔捣固车运行时允许通过的线路最小曲线半径为( )。 A. 120m B. 150m C. 180m D. 200m 答案:C 解析:这道题目询问的是道岔捣固车运行时允许通过的线路最小曲线半径。曲线半径是衡量曲线弯曲程度的指标,通常情况下,较小的曲线半径意味着更紧密的弯曲,而较大的曲线半径意味着更为平缓的弯曲。根据题目的给定选项,选项C的180m是最小的数值,因此选项C是正确答案。
A. 卸荷溢流阀
B. 单向减压阀
C. 电磁换向阀
D. 电液换向阀
解析:能够使同一液压系统中有两个不同压力回路的是单向减压阀(B)。单向减压阀允许流体从高压侧回到低压侧,以确保低压回路的稳定工作。当高压侧的压力超过设定值时,单向减压阀打开,允许部分流体回流到低压侧,从而实现两个不同压力回路的存在。
A. 阀体
B. 分配阀体
C. 安全阀
D. 调压器
解析:YZ-1制动机109分配阀中的增压阀是为提高紧急制动时制动缸压力,在( )中下部设置的。答案:A. 阀体 解析:根据题目中的描述,增压阀是为了在紧急制动时提高制动缸压力而设置的。根据选项,只有阀体才是设置增压阀的位置,因此A选项是正确答案。