A、 15Hz
B、 20Hz
C、 25Hz
D、 30Hz
答案:D
解析:08—32捣固车激振器(夯实器)的振动频率为( )o A. 15Hz B. 20Hz C. 25Hz D. 30Hz 答案:D 解析:题目要求确定08—32捣固车激振器(夯实器)的振动频率。激振器的振动频率是指激振器每秒钟振动的次数。根据给定的选项中,选择D. 30Hz是因为它是与该捣固车激振器振动频率相匹配的选项。
A、 15Hz
B、 20Hz
C、 25Hz
D、 30Hz
答案:D
解析:08—32捣固车激振器(夯实器)的振动频率为( )o A. 15Hz B. 20Hz C. 25Hz D. 30Hz 答案:D 解析:题目要求确定08—32捣固车激振器(夯实器)的振动频率。激振器的振动频率是指激振器每秒钟振动的次数。根据给定的选项中,选择D. 30Hz是因为它是与该捣固车激振器振动频率相匹配的选项。
A. 300个
B. 500个
C. 800个
D. 1000个
解析:根据题目中的信息,一份伤损报告可以包括超过多少个伤损识别信息是根据钢轨条件和检测里程的不同而定的。答案选择B选项,即500个。这意味着在特定的钢轨条件和检测里程下,一份伤损报告可以包括多达500个伤损识别信息。
A. 容积室
B. 工作风缸
C. 均衡风缸
D. 总风缸
解析:YZ-1型制动机自动制动阀(大闸)控制须通过均衡风缸的压力的变化转变成列车管压力的相应变化。 答案解析:制动系统中,通过调节均衡风缸的压力变化,可以控制制动机构的操作。均衡风缸的压力变化会导致列车管压力的相应变化,从而实现对制动的控制。因此,选项C,均衡风缸,是正确的答案。
A. 3~8mm
B. 3~12mm
C. 8~12mm
D. 10~14mm
解析:题目要求在闭锁位置时向上托起钩锁铁的活动量。根据选项,只有B. 3~12mm 的活动量范围符合要求,其他选项的活动量范围都不符合题目要求。
A. B型
B. A型
C. X—Y记录仪
D. C型
解析:题目解析 目前工业上最常用的超声波探伤仪的显示方式为A型显示。A型显示是一种常见的超声波探伤仪显示方式,通过显示声波信号的幅度来呈现检测结果。选项B正确回答了当前工业上最常用的超声波探伤仪显示方式。
A. f
B. s
C. g
D. m
解析:RM80清筛车电路图中,测速发电机用( )来表示。 答案选项为A,即"f"。 解析:测速发电机通常被表示为字母或符号,用来在电路图中标识这个设备。在这道题中,选项A中的"f"被用来表示测速发电机。这个表示方法可能是根据电路图的约定或标准来确定的。
A. 变量泵
B. 节流阀
C. 单向阀
D. 换向阀
解析:在液压系统中,当液压泵输出的流量大于系统所需的流量时,需要用节流阀来调节系统流量。答案选择B,节流阀,是因为节流阀可以通过限制液体流量的方式来降低系统的流量,以满足系统需求,而变量泵、单向阀和换向阀在这种情况下并不能有效地调节系统流量。
A. 正压电效应
B. 逆压电效应
C. 压电效应
D. 振动效应
解析:超声波探头利用压电晶片的逆压电效应发射超声波。 解析:超声波探头利用压电晶片发射超声波,其中压电晶片利用逆压电效应产生声波。逆压电效应是指在施加外力或电场作用下,压电晶片会发生形变,从而产生声波。因此,选项 B. 逆压电效应是正确的答案。
A. 液压升降机构、液压拨道机构和安全保险器
B. 气动升降机构、气动拨道机构和安全保险器
C. 液压升降机构、气动拨道机构和安全保险器
D. 气动升降机构、液压拨道机构和安全保险器
解析:RMS0清筛车后拨道装置由( )三部分组成。 答案选项D:气动升降机构、液压拨道机构和安全保险器。 解析:根据题目中的描述,后拨道装置由三部分组成。根据清筛车的常见工作原理和机械结构,气动升降机构可以控制拨道装置的升降操作,液压拨道机构可以控制拨道的移动,而安全保险器用于保证操作的安全性。因此,选项D中给出的三部分正好对应了这些功能。
A. 80km/h
B. 90km/h
C. 100km/h
D. 120km/h
解析:PGM一48钢轨打磨列车最高连挂运行速度是( )。 A. 80km/h B. 90km/h C. 100km/h D. 120km/h 答案:C 答案选择C,即100km/h。这是因为题目中明确提到的是“最高连挂运行速度”,意味着这是列车能够达到的最高速度。在给定选项中,只有C选项的100km/h符合最高速度的要求。
A. 0.5h
B. 1h
C. 1.5h
D. 2h
解析:对RM80清筛车导槽中部和底部的导向滚轮应加注适量的润滑油脂,在作业中,应每( )加注一次。 答案:A. 0.5h 解析:根据题目描述,对导槽中部和底部的导向滚轮应加注适量的润滑油脂。在作业中,应该定期加注润滑油脂。根据选项,每0.5小时加注一次是正确的答案。