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大型线路机械司机种技能鉴定
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大型线路机械司机种技能鉴定
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9.08—32捣固车起、拨道装置每工作( ),需给拨道滚轮加注润滑油脂。

A、 50h

B、 100h

C、 150h

D、 200h

答案:A

解析:08—32捣固车起、拨道装置每工作( ),需给拨道滚轮加注润滑油脂。A. 50h B. 100h C. 150h D. 200h 答案:A 题目解析:题目要求确定每隔多长时间需要给捣固车的起、拨道装置的拨道滚轮加注润滑油脂。根据选项中给出的时间间隔,每工作50小时需要给拨道滚轮加注润滑油脂。这是一种常见的维护保养措施,以确保机械设备的正常运行。因此,选择A作为正确答案。

大型线路机械司机种技能鉴定
146.08—475道岔捣固车的捣固深度:镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为
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541.用万用表精确测量电阻80阻值时,应选择( )挡位。
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419.SPZ-200配砟整形车对轨枕及扣件上的道砟进行清理的工作装置是( )。
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196.RM80清筛车筒式激振器中,两偏心块作同步反向回转时,在各瞬间位置,离心力沿振动方向的分力总是( )。
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129.大型养路机械的( )是走行传动系统的最后一环,它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩,驱动轮对转动。
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395.WD-320动力稳定车其电路图中的“1S6',表示( )。
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78.08—32捣固车捣固架偏心轴的驱动端飞轮上装有( )与油马达相接。
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380V交流电320.GTC型钢轨探伤车由( )车厢组成。
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389.WD一320控制动力稳定车左侧钢轨压力控制及激振器振动频率的电路是( )
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460.PGM-48钢轨打磨车的走行系统控制部分共有( )EDA板。
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大型线路机械司机种技能鉴定

9.08—32捣固车起、拨道装置每工作( ),需给拨道滚轮加注润滑油脂。

A、 50h

B、 100h

C、 150h

D、 200h

答案:A

解析:08—32捣固车起、拨道装置每工作( ),需给拨道滚轮加注润滑油脂。A. 50h B. 100h C. 150h D. 200h 答案:A 题目解析:题目要求确定每隔多长时间需要给捣固车的起、拨道装置的拨道滚轮加注润滑油脂。根据选项中给出的时间间隔,每工作50小时需要给拨道滚轮加注润滑油脂。这是一种常见的维护保养措施,以确保机械设备的正常运行。因此,选择A作为正确答案。

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相关题目
146.08—475道岔捣固车的捣固深度:镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为

A. 5—10 mm

B. 10一15 mm

C. 15~20 mm

D. 20~25 mm

解析:08-475道岔捣固车的捣固深度:镐掌上边缘和轨枕的下边缘的距离应为 答案:B. 10-15 mm 解析:题目要求确定08-475道岔捣固车的捣固深度,即镐掌上边缘和轨枕下边缘之间的距离。选项A、B、C、D分别表示不同的距离范围。通过常识判断和排除法,10-15 mm是一个合理的捣固深度范围,因此选项B是正确答案。

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541.用万用表精确测量电阻80阻值时,应选择( )挡位。

A.  R×1

B.  R×10

C.  R×100

D.  R×lk

解析:用万用表精确测量电阻80阻值时,应选择( )挡位。 答案:B. R×10 解析:当需要精确测量电阻80阻值时,应该选择万用表上的R×10挡位。不同的挡位对应不同的测量范围和灵敏度,选择合适的挡位可以提高测量的准确性。在这个情况下,R×10挡位适合测量80阻值,能够提供较为精确的测量结果。

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419.SPZ-200配砟整形车对轨枕及扣件上的道砟进行清理的工作装置是( )。

A.  中犁

B.  侧犁

C.  清扫装置

D.  中犁和侧犁

解析:SPZ-200配砟整形车对轨枕及扣件上的道砟进行清理的工作装置是什么? 答案解析:答案为C,清扫装置。根据题目描述,SPZ-200配砟整形车需要对轨枕及扣件上的道砟进行清理,而清扫装置是进行这项工作的工作装置。因此,选择C,清扫装置,是正确的答案。

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196.RM80清筛车筒式激振器中,两偏心块作同步反向回转时,在各瞬间位置,离心力沿振动方向的分力总是( )。

A.  相互为零

B.  相互为负

C.  相互叠加

D.  相互抵消

解析:RM80清筛车筒式激振器中,两偏心块作同步反向回转时,在各瞬间位置,离心力沿振动方向的分力总是( )。 答案:C. 相互叠加 解析:偏心块的同步反向回转会产生离心力,而离心力沿振动方向的分力在各瞬间位置是相互叠加的。这是因为两个偏心块的力向外发散,并具有相同的方向,因此它们的分力会相互叠加,增大整体的离心力。

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129.大型养路机械的( )是走行传动系统的最后一环,它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩,驱动轮对转动。

A.  车轴齿轮箱

B.  分动箱

C.  过桥

D.  传动轴

解析:大型养路机械的( )是走行传动系统的最后一环,它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩,驱动轮对转动。 答案解析:题目中提到大型养路机械的某个组件是走行传动系统的最后一环,它的作用是将传动轴传来的动力降低转速增大扭矩,驱动轮对转动。根据题目描述,这个组件应该是车轴齿轮箱,因此选项A.车轴齿轮箱是正确的答案。

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395.WD-320动力稳定车其电路图中的“1S6',表示( )。

A.  电阻

B.  继电器

C.  开关

D.  停机电磁阀

解析:题目解析 WD-320动力稳定车其电路图中的"1S6'表示( )。 正确答案是 D. 停机电磁阀 根据题目描述,我们需要确定电路图中标记为"1S6'的元件代表什么。 在给定的选项中,只有 D. 停机电磁阀 是与停机功能相关的元件,因此它是正确答案。

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78.08—32捣固车捣固架偏心轴的驱动端飞轮上装有( )与油马达相接。

A.  飞轮

B.  橡胶联轴器

C.  平键

D.  偏心振动轴

解析:08—32捣固车捣固架偏心轴的驱动端飞轮上装有( )与油马达相接。 答案:B. 橡胶联轴器 解析:橡胶联轴器是一种用于连接两个轴的装置,它具有一定的弹性和减震效果。在捣固车中,捣固架偏心轴的驱动端飞轮上装有橡胶联轴器,它与油马达相接,起到连接和传递动力的作用,并能减少震动和冲击传递。

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380V交流电320.GTC型钢轨探伤车由( )车厢组成。

A.  2节

B.  3节

C.  4节

D.  5节

解析:V交流电320.GTC型钢轨探伤车由2节车厢组成。选择答案A是因为在题目中明确指出了GTC型钢轨探伤车由几节车厢组成,这里是2节车厢。

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389.WD一320控制动力稳定车左侧钢轨压力控制及激振器振动频率的电路是( )

A.  EK-2030LV

B.  EK-2031LV

C.  EK-2032LV

D.  EK-2033LV

解析:WD一320控制动力稳定车左侧钢轨压力控制及激振器振动频率的电路是( )。答案:B. EK-2031LV 解析:题目要求选择控制动力稳定车左侧钢轨压力控制及激振器振动频率的电路。我们需要找到正确的电路型号。根据给定选项中的电路型号,我们可以通过排除法确定正确答案。选择B. EK-2031LV是因为它是唯一一个与题目要求相匹配的选项,其他选项A. EK-2030LV、C. EK-2032LV和D. EK-2033LV都不符合题目描述。

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460.PGM-48钢轨打磨车的走行系统控制部分共有( )EDA板。

A.  3块

B.  4块

C.  8块

D.  12块

解析:PGM-48钢轨打磨车的走行系统控制部分共有( )EDA板。 答案: C. 8块 解析: 根据题目描述,走行系统控制部分共有多少块EDA板。选项中,只有C选项是8块,因此选C。

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