单选题
246.铺设混凝土岔枕时,应用Ⅲ型混凝土枕过渡,160km/h ≥vmax>120km/h时,道岔直向两端过渡枕不得少于( )根。
A
38
B
50
C
65
D
75
答案解析
正确答案:A
解析:
题目要求在铺设混凝土岔枕时,根据列车速度的范围确定道岔直向两端过渡枕的数量。根据题目给出的条件,列车速度在160km/h ≥ vmax > 120km/h范围内,选择A选项,即38根作为道岔直向两端过渡枕的数量。这是因为在高速铁路的道岔布置中,根据列车速度的不同,需要采用不同的过渡枕数量来保证列车通过道岔时的平稳过渡。在给定的速度范围内,答案A选项的38根是满足条件的。
题目纠错
相关题目
单选题
105.( )混凝土轨枕线路地段,应保持正线及到发线接头轨枕无失效,其他处所无连续失效(含岔枕)。
单选题
104.( )混凝土枕的扣件要合理使用,无缝线路和60kg/m及以上钢轨,可以采用弹条扣件和扣板式扣件。 必须采用弹条Ⅰ型扣件
单选题
103. ( )扣件应经常保持设备齐全,位置正确,作用良好,缺少时应有计划地补充。及时
单选题
102. ( )Ⅲ型弹条扣件是一种无螺栓无挡肩的弹条扣件。
单选题
101. ( )弹条Ⅱ型扣件,接头和中间通用。
单选题
100. ( )弹条Ⅱ型扣件适用于标准轨距直线及半径R≥350m曲线上铺设60kg/m钢轨的预应力混凝土枕轨道。300
单选题
99. ( )使用新木枕应用直径为12.5mm木钻钻孔,孔深有铁垫板时为130mm,无铁垫板时为110mm。
单选题
98.道钉钉头脱落、严重锈蚀或下颏磨耗达3mm及以上时,应及时更换。
单选题
97. ( )混凝土岔枕长度为2.6m~4.8m,级差为0.1m。
单选题
96. ( )混凝土枕截面为矩形,不便安装防爬器,要注意拧紧扣件,增加钢轨与轨枕的联结强度,防止钢轨爬行。梯形
