55.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度300km/h<v≤350km/h,线间最小距离为( )mm。

96.电气化铁路电力机车受电弓与接触点的移动距离D为线路外轨起道高度h的( )倍。

95.下列( )不属于电气化铁路区段线路的特点。

94.下图为线路(160km/h<Vmax≤200km/h)发生危及行车安全故障时的防护办法,图中A=( )m。

93.下图为单线区间线路上使用作业标防护办法,图中B=( )m。

92.下图为在双线区间一条线路上施工时,使用移动减速信号的防护办法,图中B=( )m。

91.下图为在双线区间一条线路(160km/h<Vmax≤200km/h)上施工时,使用移动减速信号的防护办法,图中A=( )m。

90.下图为在单线区间线路(120km/h<Vmax≤160km/h)上施工时,使用移动减速信号的防护办法,图中A=( )m。

89.下图为在单线区间线路(Vmax≤120km/h)上施工时,使用移动减速信号的防护办法,图中A=( )m。

88.下图为在道岔上施工,使用移动停车信号的防护办法,图中B=( )m。

87.下图为在站内线路上施工,使用移动停车信号的防护办法,图中B=( )m。