58.跨越或穿越线路、站场的桥梁、涵洞、地下工程、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工必须纳入月度施工计划,并在车站(调度所)办理封锁或慢行手续。

54.多人同时在坡面上开挖作业时,应大致在同一高度自上而下进行,严禁上下重叠作业。开挖人相互间距不应小于( )m。

53.开挖建筑物基坑或刷坡时,靠近基坑上方不得堆土及放置料具等重物,挖出的土石方和施工材料堆放位置应距坑边不小于1m,高度不超过( )m。

52.脚手板厚度不得小于( )mm,两端必须固定在横杆上;斜铺脚手板铺设坡度不得陡于1:3,并钉防滑木条。

51.钉脚手板铁钉的长度不得小于( )mm;拆下的护木脚手板及模型板上的铁钉,应及时拔掉或打平。

50.脚手架的荷载每平方米不得超过2700N,脚手杆间距不应大于( )m(经检算许可者除外)。

49.安全桩的埋深一般不小于0.75m,土质山坡不小于( )m,必要时适当加深。

48.无缝线路成段更换钢轨时,准备换入的长轨应放在道床肩上(无砟桥桥枕上),在桥梁上、道口、人行过道、平过道及信号机附近应有保持稳定和防止连电的措施。换出的长钢轨当日回收不完时,应放在道床肩上或道心。但道口处、信号机附近不宜存放。每根长钢轨的长度一般不得大于( )m。

47.当GYK发生故障时,工务机械车司机应及时报告车站值班员(列车调度员),并按不超过( )km/h的速度运行至前方站。

46.电气化铁路线路调整曲线超高时,单股起道量不得超过( )mm。

45.在区间线路上进行不影响行车安全的作业,不需要以停车信号或移动减速信号防护,应在作业地点两端( )m处列车运行方向左侧(双线在线路外侧)的路肩上设置作业标。