132.限高架的日常管理由各( )按各自管辖范围管理,应纳入到日常检查、保养、维护范围。
A. 公安处
B. 工务(桥工)段桥梁车间
C. 车务段
D. 属地地方政府
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109.( )扣板号码是以螺纹道钉中心至轨底边的距离L不同来划分的。
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137.( )现场正矢测量,读数时,视线、弦线、量尺三者应保持垂直,要读弦线靠钢轨一侧的数。( )
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83.线路施工时,驻站联络员与工地防护员应至少每( )分钟联系一次。
A. 2~3
B. 3~4
C. 3~5
D. 4~5
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118.本线不封锁,邻线(线间距小于6.5m)来车,速度vmax>120km/h时, 下道距离不小于( )m。
A. 800
B. 1400
C. 2000
D. 3200
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193.200km/h≤V容许速度≤250km/h的线路,打磨列车作业验收标准,钢轨母材轨顶面凹陷或鞍型磨耗小于等于( )mm。
A. 0.2
B. 0.3
C. 0.5
D. 0.8
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95. ( )木枕质量轻,在搬运、装卸和铺设时要使用适当工具,尽量避免砸、摔、撞、碰。
解析：解析:混凝土枕质量大
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144.( )不是决定钢轨质(重)量的主要因素。
A. 机车车辆轴重
B. 行车速度
C. 线路养护方式
D. 年通过总重质量
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131.( )允许速度大于120km/h的线路,曲线超高必须在整个缓和曲线内完成。
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164.线路允许速度200km/h ≥vmax>160km/h,钢轨低头(用1m直尺测量最低处矢度)超过( )mm时
为轻伤钢轨。
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