17.( )曲线地段路基内侧应按要求加宽,加宽值要在缓和曲线范围内递减。
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304.两曲线轨距加宽按1‰递减,其终点间的直线长度应不短于( )m。
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99. ( )使用新木枕应用直径为12.5mm木钻钻孔,孔深有铁垫板时为130mm,无铁垫板时为110mm。
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52.客运专线铁路区间正线或站内正线,列车行车速度200km/h,线间最小距离为( )mm。
A. 4000
B. 4200
C. 4400
D. 4600
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166. ( )提速道岔混凝土岔枕采用预埋塑料套管与螺栓,不采用硫磺锚固。( )
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39. ( )在区间或站内线路、道岔上封锁施工作业时,车站行车室设驻站联络员,施工地点设现场防护员。
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124. ( )垫砟起道用的道砟,采用火成岩材料,粒径为25~40mm。
解析：解析:8-20mm
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279.曲线地段,未被平衡过超高,困难情况下不应大于( )mm。
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11. ( )桥面是桥梁上部铺设通过机车车辆的轨道和供人行走部分。
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300.有一未改建的曲线,其半径为300m,缓和曲线的长度为50m,每10m缓和曲线轨距应递减( )mm。
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