110.野外作业遇雷雨时,作业人员应放下手中的金属器具,迅速到安全处所躲避,如( )。
A. 低凹处
B. 大树下
C. 电杆旁
D. 高处
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114.线路速度60km/h<vmax≤120km/h时, 作业人员下道避车时,本线来车距离不小于( )m时,下道完毕。
A. 800
B. 1400
C. 2000
D. 3200
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90.( )跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工均为营业线施工项目。
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75.成段更换轨枕,封锁施工,人工捣固,放行列车条件:开通后第一列15km/h,第二列( )km/h,第三列45km/h,不少于12小时,以后60km/h、80km/h、120km/h各不少于24小时,其后正常。
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233.弹条扣件的弹条中部前端下颏应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在( )N•m。
A. 60~80
B. 80~140
C. 80~150
D. 900~1100
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257.铺设木岔枕的提速道岔两端各( )根地段轨枕,不宜铺设混凝土枕。
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34.路肩的作用中不含( )。
A. 保持道床的完整
B. 供铁路员工行走、避车
C. 便于道床排水
D. 设置必要的线路标志和信号标志
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20.按隧道长度( )分,( )为长隧道。
A. L>10000m
B. 3000m<L≤10000m
C. 500m<L≤3000m
D. L≤500m
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105.( )混凝土轨枕线路地段,应保持正线及到发线接头轨枕无失效,其他处所无连续失效(含岔枕)。
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67.施工地段放行列车时,轨道静态几何尺寸偏差不得超过经常保养(速度vmax=120km/h)容许偏差管理值。列车限速vmax≤45km/h时,起道(含垫砟)顺坡率不小于( )倍。
A. 200
B. 400
C. 600
D. 800
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