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电话闭塞法组织行车,首趟车限速25km/h,高架后续限速60km/h

答案:A

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客车正线进行URM模式调试时,乘务分部应安排派班员(具备客车司机驾驶证)、一级客车司机或客车队长以上人员添乘,负责调试、试验的行车安全工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee46700029.html
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《行车组织规则(知识城线)》:客车的故障处理时间原则上为8分钟,如仍不能动车时,由值班主任确定处理办法,当决定救援时,司机作好救援的防护连挂工作。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee4670002b.html
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整备完毕后,立即报乘务值班员,得到同意且信号、道岔开通正确方可出车辆段/停车场(如果有乘坐该次列车出车辆段/停车场的司机,提前30 分钟与坐车司机联系
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700032.html
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RMF60模式:行调发令RMF模式动车,默认RMF60,特殊情况以行调命令为准,先确认地面信号动车,动车前问车问路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee46700008.html
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向封锁线路发出救援列车时,须办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee4670001d.html
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发车(指示)信号:展开的红色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a080-c039-62ee4670004c.html
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《行车组织细则(十四号线、知识城线)》:客车以ATO/IATO模式进站停车,当未到停车标停车时,若越过停车标3米以内,司机先广播后以RMR模式后退对标,开启车门和站台门,再向行调报告越出停车标情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee46700055.html
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以下关于车钩吸能描述正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-c7a0-c039-62ee4670001d.html
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非客运列车:系指除客运列车以外的列车。包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车及开行的单机等。当列车救援时,无论故障列车或是救援列车,只要某一列车上载有乘客,均按客运列车论
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700040.html
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站台门开关门控制优先级从高到低依次为:就地级(手动解锁、站台门专用钥匙手动操作),
站台级(PSL 操作、 IBP 盘火灾紧急操作),系统级(站台门与信号联锁控制)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700007.html
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电话闭塞法组织行车,首趟车限速25km/h,高架后续限速60km/h

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客车正线进行URM模式调试时,乘务分部应安排派班员(具备客车司机驾驶证)、一级客车司机或客车队长以上人员添乘,负责调试、试验的行车安全工作。
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RMF60模式:行调发令RMF模式动车,默认RMF60,特殊情况以行调命令为准,先确认地面信号动车,动车前问车问路。
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向封锁线路发出救援列车时,须办理行车闭塞手续,以行调命令作为进入该封锁线路的许可。
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发车(指示)信号:展开的红色信号旗上弧线向列车方面作圆形转动
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《行车组织细则(十四号线、知识城线)》:客车以ATO/IATO模式进站停车,当未到停车标停车时,若越过停车标3米以内,司机先广播后以RMR模式后退对标,开启车门和站台门,再向行调报告越出停车标情况。
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以下关于车钩吸能描述正确的是

A. 列车以8km/h速度与另一列处于停放制动的列车碰撞时,车钩系统能完全吸收冲击能量,能量吸收可恢复,无任何部件损坏。

B. 列车以8km/h速度与另一列处于停放制动的列车碰撞时,车钩上的过载保护支承压破裂,车钩将后缩退出。

C. 列车以8-15km/h的速度与另一列停放施加的列车碰撞时,可压溃变形管将会破损吸能。

D. 当列车速度超过15km/h的撞击时,车钩上的过载保护支承压破裂,车钩将后缩退出。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-c7a0-c039-62ee4670001d.html
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非客运列车:系指除客运列车以外的列车。包括空列车、工程列车、调试列车、救援列车及开行的单机等。当列车救援时,无论故障列车或是救援列车,只要某一列车上载有乘客,均按客运列车论
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700040.html
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站台门开关门控制优先级从高到低依次为:就地级(手动解锁、站台门专用钥匙手动操作),
站台级(PSL 操作、 IBP 盘火灾紧急操作),系统级(站台门与信号联锁控制)
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