答案：B
A. 警惕旁路
B. 安全回路旁路+应急旁路
C. 紧急牵引旁路
D. 切除ATC
E. 气制动旁路
A. 封锁开通线路时
B. 客车推进运行、退行
C. 停站客车临时变通过
D. 改变列车驾驶模式
A. 客运列车车门夹人夹物，设备已检测到，但旁路车门动车，未造成人员伤害
B. 操作不当或客运列车客室、车站设备设施不良，造成人员伤害*
C. 不具备载客条件的列车上线运营
D. 因行车有关人员违反劳动纪律漏乘或出乘迟延，耽误列车运行
A. 若2个及以下高速断路器图标显示“分”（白色），则推手柄尝试动车，若可以动车则运行至终点站退出服务。
B. 若2个以上高速断路器图标显示“分”（白色），则进行合主断操作，若高速断路器图标恢复闭合状态，则列车继续运营至终点站退出服务；
C. 若无法动车，则操作紧急牵引模式旋钮（=22-S105，位于司机室电气柜）至合位，并尝试动车；若无法动车，则复位就近两节故障车的HSCB命令微动开关（=21-F204，位于B车一位端电气柜右侧）、HSCB命令（=21-F304，位于C车一位端电气柜右侧）；
D. 依然无法动车请按照保底措施执行。
A. 60S
B. 90S
C. 120S
D. 200S
A. 目标距离
B. 目标速度
C. 发车YES
D. 紧制速度
A. 0.55 m/s3
B. 0.65 m/s3
C. 0.85 m/s3
D. 1.0m/s3
解析：0.75m/s3
A. 40
B. 45
C. 50
D. 60
A. 0.75
B. 0.85
C. 0.6
D. 0.5
解析：选项 PM三百米拉70%以上
