《行车组织规则（知识城线）》：客车的故障处理时间原则上为8分钟，如仍不能动车时，由值班主任确定处理办法，当决定救援时，司机作好救援的防护连挂工作。

A. 死亡10人以上30人以下

B. 重伤50人以上100人以下

C. 3） 直接经济损失5000万元以上1亿元以下

D. 连续中断正线行车（上、下行正线之一）24小时以上

A. 确认列车处于受流器(集电靴)模式，检查司机室电气柜的受流器模式按钮指示灯（=21-S113，位于司机室电气柜）应亮、受电弓模式按钮（=21-S112，位于司机室电气柜）指示灯应不亮；

B. 检查主风缸压力是否足够（大于7.5bar）；

C. 检查两端司机室的紧急按钮是否被按下；

D. 检查受流器控制微动开关（=21-F102，位于司机室电气柜）是否跳闸；

A. 出车厂信号机的黄灯

B. 发车人员的发车信号

C. 调度命令

D. 出厂信号机开放的白灯

A. A车一架一轴制动缸压力

B. 主风管压力

C. 列车风压

D. A车一架二轴制动缸压力

A. 好了信号

B. 引导信号

C. 通过信号

D. 发车信号

A. 所有气制动切除小锁

B. 停放缓解灯亮

C. 车辆屏无P图标

D. 以上都需要