隧道积水应急处理程序中，若前方隧道（线路）上的积水水位已漫过轨面，则限速25km/h通过，将情况报告行调，并密切监控列车状态

A. 车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间

B. 车站头端墙与未端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间

C. 车站两端端墙内为站内，两车站端墙之间为区间

D. 车站头端墙与未端墙内为站内，两车站端墙之间为区间

A. A、发生快速制动时，不停车也可恢复

B. B、发生紧急制动时，必须停车才可恢复

C. C、常用制动要么全为电制动，要么全为气制动

D. D、ATC系统也可触发紧急制动

A. 一般事故

B. 险性事件

C. 一般事件

D. 事件苗头

A. 乘务值班员

B. 车厂派班员

C. 调车员

D. 司机

A. A、10KM/H、

B. B、15KM/HC、

C. C、5KM/H、

D. C、25KM/H、

A. 到相应股道确认状态卡与现场股道、车底一致，并打勾

B. 整备作业前，使用车载台与信号楼核对车底号、车次、股道

C. 拿状态卡时确认车次、车体、股道

D. 上车后确认