《行车组织细则（十四号线、知识城线）》：客车以ATO/IATO模式进站停车，当未到停车标停车时，若越过停车标3米以内，司机先广播后以RMR模式后退对标，开启车门和站台门，再向行调报告越出停车标情况。

A. 停稳确认对好标、模式可用再操作PM位

B. 动车条件确认（停放缓解、主断合、模式可用）

C. 确认好三次弓标白色

D. 出厂过程中遇呼叫，非特殊情况按规定停稳再回复

A. 制动力

B. 牵引力

C. 重力

D. 重力

A. 2） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）20分钟以上

B. 直接经济损失人民币10万元以上30万元以下

C. 挤岔

D. 运营时间单个车站照明全部熄灭60分钟以上

A. 单线

B. 双线

C. 混合线

D. 四线

A. 必须停车操作

B. 按压RMF25/60转换按钮6秒以上

C. 弹出确认信息时必须在10秒内点击确认

D. RMF60转RMF25时先将MSS回OFF位后再打至RMF位