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判断题

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轮径已校验时，列车RMF2模式下最高能跑60KM/H。

答案：A

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车门紧急请求环路断开故障会伴随其他两个故障是？

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区间确认异物时,1000米限45km/h；200米限25km/h；100米限15km/h。

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三南线曾发生司机臆测、盲目复诵行调命令，且无记录并确认越灯信号机，导致错误冒进信号事件，我们如何防止越错灯?

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因检修作业需增派司机时，车辆维保部检修调度应做好书面计划，提前( )小时交车厂调度员组织人员完成。

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擅自切除车载安全装置：系指按规定得到行调同意，切除客车车组的ATP切除开关、车门旁路开关、疏散门旁路开关、气制动旁路开关、停车制动旁路开关等安全设施。

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正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由谁负责，车厂线的行车组织由谁负责？( )

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切除1个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。

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《行车组织规则（知识城线）》：一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界。

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正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由行调负责，车厂线的行车组织由信号楼负责。

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（车门的开/关门短暂启动防夹、乘客求助按钮激活、车门故障、车门请求解锁等）都会在PIDS弹出“门解锁告警信息”同时会联动跳到对应节车厢的视频监控，确认各设备无异常做好监控即可。

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轮径已校验时，列车RMF2模式下最高能跑60KM/H。

答案：A

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车门紧急请求环路断开故障会伴随其他两个故障是？

A. 整列车门无法关闭

B. 整列车门无法打开

C. 单个车门无法解锁

D. 单个车门无法关闭

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区间确认异物时,1000米限45km/h；200米限25km/h；100米限15km/h。

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三南线曾发生司机臆测、盲目复诵行调命令，且无记录并确认越灯信号机，导致错误冒进信号事件，我们如何防止越错灯?

A. 越灯时，必须得到行调授权

B. 记录信号机编号

C. 越灯信号机前停车手指口呼确认正确再动车

D. 编号不清时动车时确认清楚

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因检修作业需增派司机时，车辆维保部检修调度应做好书面计划，提前( )小时交车厂调度员组织人员完成。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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擅自切除车载安全装置：系指按规定得到行调同意，切除客车车组的ATP切除开关、车门旁路开关、疏散门旁路开关、气制动旁路开关、停车制动旁路开关等安全设施。

点击查看答案

正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由谁负责，车厂线的行车组织由谁负责？( )

A. 行调，行调

B. 行调，车厂调度

C. 司机，司机

D. 行调，信号楼

点击查看答案

切除1个转向架截断塞门B09：列车限速（）km/h。

A. 60

B. 80

C. 90

D. 100

点击查看答案

《行车组织规则（知识城线）》：一切建筑物，在任何情况下，不得侵入地铁设备限界。

点击查看答案

正线、辅助线（含出/入车厂线）、转换轨的行车组织由行调负责，车厂线的行车组织由信号楼负责。

点击查看答案

（车门的开/关门短暂启动防夹、乘客求助按钮激活、车门故障、车门请求解锁等）都会在PIDS弹出“门解锁告警信息”同时会联动跳到对应节车厢的视频监控，确认各设备无异常做好监控即可。

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