要实现列车牵引,必须满足三个要素:1.牵引方向;2牵引指令;3牵引参考值。（ ）

A. 车站两端端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间

B. 车站头端墙与未端墙内为站内，相邻两车站端墙之间为区间

C. 车站两端端墙内为站内，两车站端墙之间为区间

D. 车站头端墙与未端墙内为站内，两车站端墙之间为区间

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

A. 重联

B. 并联

C. 串或并联

D. 串、并联

A. 运行时刻表

B. 调度命令

C. 入车厂信号机的显示

D. 出厂信号机的显示

A. 行调发布采用电
话闭塞法组织行
车的命令

B. 路票

C. 车站值班员及以
上发车信号

D. 地面信号

A. 压缩机电源微动开关（=34-F301，位于C车一位端左侧）

B. 压缩机电源微动开关（=34-F302，位于C车一位端左侧）

C. 压缩机控制微动开关（=34-F302，位于C车一位端右侧）

D. 压缩机控制微动开关（=34-F301，位于C车一位端右侧）

A. 5km/h

B. 10km/h

C. 15km/h

D. 25km/h