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DTB折返时,司机进入DTB成功后关闭并拔出钥匙并下车,操作扭动站台自动折返启动钥匙直至列车启动才能松手。

答案:B

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(车门的开/关门短暂启动防夹、乘客求助按钮激活、车门故障、车门请求解锁等)都会在PIDS弹出“门解锁告警信息”同时会联动跳到对应节车厢的视频监控,确认各设备无异常做好监控即可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee46700005.html
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广州气象台发布黄色、橙色、红色大雾预警信号、黄色灰霾预警信号或列车司机报告线路能见度低于( )米时,相应区域线路启动防大雾、灰霾预警应急措施。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700008.html
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单个车门故障需要切除时,汇报行调的时机为去现场的过程中使用手持台“边跑边报”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee4670001e.html
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报行调时,需要汇报呼叫者状态需要报哪些内容?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-d740-c039-62ee4670000d.html
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列车在站台作业完毕车门关闭并锁闭,停站时间到期,且没有扣车命令,站台侧车门的开门使能将消失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee4670001f.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:事故(事件)责任判定的原则为____________________。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-d228-c039-62ee46700004.html
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正线进站停车未对准停车标(无停靠YES)时,冲标5米以上信号屏无“后退缓行可用”提示,RMR模式不可用(在RMR位无法缓紧制),报行调按行调命令执行(不停站通过或切ATC后退)做好广播安抚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee4670004f.html
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若前方隧道(线路)上的积水水位已漫过轨面,司机正常运行,做好广播安抚乘客,报告行调
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700020.html
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关于点式ATP(后备模式)描述正确的是
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-df10-c039-62ee4670000b.html
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列车编组,在列车中的机车和车辆的制动机,可以不全部加入列车的制动系统。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee46700012.html
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DTB折返时,司机进入DTB成功后关闭并拔出钥匙并下车,操作扭动站台自动折返启动钥匙直至列车启动才能松手。

答案:B

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(车门的开/关门短暂启动防夹、乘客求助按钮激活、车门故障、车门请求解锁等)都会在PIDS弹出“门解锁告警信息”同时会联动跳到对应节车厢的视频监控,确认各设备无异常做好监控即可。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-ac38-c039-62ee46700005.html
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广州气象台发布黄色、橙色、红色大雾预警信号、黄色灰霾预警信号或列车司机报告线路能见度低于( )米时,相应区域线路启动防大雾、灰霾预警应急措施。

A. 250

B. 150

C. 200

D. 100

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单个车门故障需要切除时,汇报行调的时机为去现场的过程中使用手持台“边跑边报”。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-98b0-c039-62ee4670001e.html
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报行调时,需要汇报呼叫者状态需要报哪些内容?

A. 地点

B. 方向

C. 车次

D. 车底

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-d740-c039-62ee4670000d.html
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列车在站台作业完毕车门关闭并锁闭,停站时间到期,且没有扣车命令,站台侧车门的开门使能将消失。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-9c98-c039-62ee4670001f.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:事故(事件)责任判定的原则为____________________。

A. 以规章为依据,以事实为准绳。

B. 以判断为依据,以规章为准绳。

C. 以事实为依据,以规章为准绳。

D. 以规章为依据,以判断为准绳。

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正线进站停车未对准停车标(无停靠YES)时,冲标5米以上信号屏无“后退缓行可用”提示,RMR模式不可用(在RMR位无法缓紧制),报行调按行调命令执行(不停站通过或切ATC后退)做好广播安抚。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a850-c039-62ee4670004f.html
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若前方隧道(线路)上的积水水位已漫过轨面,司机正常运行,做好广播安抚乘客,报告行调
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-66de-a468-c039-62ee46700020.html
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关于点式ATP(后备模式)描述正确的是

A. 动车前需确认地面信号机的绿灯/黄灯

B. 按压区段开放确认按钮释放速度前必须确认信号机绿/黄灯

C. 先关站台门确认信号再关车门

D. 关好门后需在信号屏上点击“确认屏蔽门关好”

E. 动车前确认目标距离、最大速度、发车YES

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列车编组,在列车中的机车和车辆的制动机,可以不全部加入列车的制动系统。
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