A、发生站台门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行。
B、发生站台门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行。
C、 当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播，引导乘客上下车。
D、1) 故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行一次开关门试验。
E、降级动车时不需要行调授权
答案：BCD
A、发生站台门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行。
B、发生站台门故障时，要按照“先通车后恢复”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保客车正点运行。
C、 当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播，引导乘客上下车。
D、1) 故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行一次开关门试验。
E、降级动车时不需要行调授权
答案：BCD
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
A. 事件苗头
B. 一般事件
C. 险性事件
D. 一般事故
A. A、钢轨
B. B、转向架
C. C、车体
D. C、车体
解析：CD其中一个答案改 轮对
A. RMF
B. PM
C. OFF
D. RMR
A. 车厂内向占用线错接入、错发出车辆
B. 车厂内未准备好进路接入、发出车辆
C. 车厂内未拿或错拿行车凭证发出车辆
D. 车厂内车辆冒进信号
E. 车辆正线、配线冲突
A. 值班主任调度命令
B. 书面
C. 文件
D. 运作命令或值班主任调度命令
A. 乘务值班员
B. 车厂派班员
C. 调车员
D. 司机
