A、降级动车须行调授权,动车前再次手指确认车载、地面信号。
B、CUTOUT动车后问车问路,RMF60动车前问车问路
C、配线(折返线/存车线/渡线/联络线等)降级限速25
D、越灯:记录编号、手指口呼确认,限15通过
答案:AC
A、降级动车须行调授权,动车前再次手指确认车载、地面信号。
B、CUTOUT动车后问车问路,RMF60动车前问车问路
C、配线(折返线/存车线/渡线/联络线等)降级限速25
D、越灯:记录编号、手指口呼确认,限15通过
答案:AC
A. 不能自动撤除,一旦触发,则将保持到列车完全停下来
B. 常用制动的冲击率极限0.75m/s2不再适用
C. 所有车辆的牵引电源立即中断并封锁住,指导列车完全停下来
D. 在整个停车过程中,所有列车控制电源切断
E. 紧急制动操作没有防滑保护
A. 检查车底时,每节车厢仰头检查外观情况
B. 检修股道整备作业时,检修平台上先对车体外观检查一圈
C. 关门试验时查看
D. 以上都可以
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
A. 接回厂车时接车司机在到达端司机立岗处接车,联控用语:“接回厂车XX次司机到位,回厂车ATO模式折返”。手指确认车门站台门打开。
B. 回厂车换端折返线操作门模式手动位后和当值联控:“XX折返线XX车次门模式已打自动位”
C. 回厂车换端折返线操作门模式手动位后和当值联控:“XX折返线XX车次门模式已打手动位”
D. 接回厂车时接车司机在到达端司机立岗处接车,联控用语:“接回厂车XX次司机到位,回厂车DTB模式折返”。手指确认车门站台门打开。
A. 到相应股道确认状态卡与现场股道、车底一致,并打勾
B. 整备作业前,使用车载台与信号楼核对车底号、车次、股道
C. 拿状态卡时确认车次、车体、股道
D. 上车后确认