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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:根据事故(事件)的责任划分原则,全部责任、主要责任、次要责任及一定责任所承担的责任比例分别为____________________。

A、l00%

B、50%-99%

C、20%-49%

D、1%-19%

答案:ABCD

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 如果遇到区间司机室侧门打开的情况,司机必须先将列车拉至( )才能去关司机室侧门,并注意做好广播。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bea0-c039-62ee4670002a.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:“两纪一化”是指________
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ce40-c039-62ee4670002f.html
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当列车上人数减少时列车上的空气弹簧会根据乘客的重量自动调整列车高度,此时空气弹簧处于( )状态直至车厢地板重上升到标定高度。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee4670000b.html
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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:ATP具体是指______。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-c670-c039-62ee46700011.html
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采用电话闭塞法行车时,行车凭证路票的确认要素有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-e2f8-c039-62ee46700003.html
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正线、配线挤岔属于( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-ce40-c039-62ee4670002a.html
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C车制动阀+网关阀微动开关(),位于C车()侧电气柜。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cb88-c039-62ee46700028.html
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信号系统达到连续通信列车控制模式(CBTC 模式)时,列车使用 ( )模式驾驶,采用移动闭塞法行车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-df10-c039-62ee46700022.html
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两个DC/AC严重故障/无法检测(红点/白点)现象?()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cb88-c039-62ee46700022.html
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下列属于列车模式的有?
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-c7a0-c039-62ee46700008.html
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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:根据事故(事件)的责任划分原则,全部责任、主要责任、次要责任及一定责任所承担的责任比例分别为____________________。

A、l00%

B、50%-99%

C、20%-49%

D、1%-19%

答案:ABCD

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 如果遇到区间司机室侧门打开的情况,司机必须先将列车拉至( )才能去关司机室侧门,并注意做好广播。

A. 低速

B. 匀速

C. 停稳

D. 手动

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根据《运营事业总部生产安全事故(事件)调查处理规定》:“两纪一化”是指________

A. 岗位纪律、工作纪律和规范化作业

B. 劳动纪律、作业纪律和标准化作业

C. 岗位纪律、工作纪律和标准化作业

D. 劳动纪律、作业纪律和规范化作业

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当列车上人数减少时列车上的空气弹簧会根据乘客的重量自动调整列车高度,此时空气弹簧处于( )状态直至车厢地板重上升到标定高度。

A. 放气

B. 充气

C. 保压

D. 保压或排气

解析:题目改当列车上人数减少时列车上的空气弹簧会根据乘客的重量自动调整列车高度,此时空气弹簧处于( )状态直至车厢地板重下降到标定高度。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-656f-bab8-c039-62ee4670000b.html
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《行车组织规则(十四号线主线及支线)》:ATP具体是指______。

A. 列车自动控制系统

B. 列车自动保护系统

C. 列车自动驾驶系统

D. 列车自动监视系统

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采用电话闭塞法行车时,行车凭证路票的确认要素有( )

A. 颜色

B. 列车车次、电话记录号

C. 行车区域、行车日期

D. 经办行车值班员签名

E. 站名印

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正线、配线挤岔属于( )

A. 一般事故

B. 险性事件

C. 一般事件

D. 事件苗头

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C车制动阀+网关阀微动开关(),位于C车()侧电气柜。

A. =28-F201

B. 二位端右侧

C. =28-F301

D. 一位端右侧

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-cb88-c039-62ee46700028.html
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信号系统达到连续通信列车控制模式(CBTC 模式)时,列车使用 ( )模式驾驶,采用移动闭塞法行车。

A. IATO

B. IATP

C. ATO

D. ATPM

E. CUT-OUT

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005fd37-6629-df10-c039-62ee46700022.html
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两个DC/AC严重故障/无法检测(红点/白点)现象?()

A. 只有紧急照明

B. 列车只有紧急通风、

C. 所有空调仅有紧急通风,没有制冷,

D. 空压机不能正常工作

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下列属于列车模式的有?

A. OFF

B. DTB

C. ATPM

D. IATO

解析:OFF不是列车模式吧,其余三个选项都是列车驾驶模式

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