A、正线、配线车辆溜逸,或车辆溜逸且已经进入正线区间或车站
B、一般事件
C、险性事件
D、一般事故
答案:AC
A、正线、配线车辆溜逸,或车辆溜逸且已经进入正线区间或车站
B、一般事件
C、险性事件
D、一般事故
答案:AC
A. 车门、站台门
B. 车门
C. 站台门
D. 门报警
A. 好了信号
B. 引导信号
C. 通过信号
D. 发车信号
A. 等待10秒
B. 司机对接联控“可以折返”
C. 对讲机联控“可以折返”
D. 司机室PIDS监控后端司机室司机到位
A. 将车门切除装置打至隔离位+反推打不开
B. 门头切除红色指示灯点亮+反推打不开
C. 车辆屏显示切除小锁图标+反推打不开
D. 车门图标显示关闭+反推打不开
A. 降级动车须行调授权,动车前再次手指确认车载、地面信号。
B. CUTOUT动车后问车问路,RMF60动车前问车问路
C. 配线(折返线/存车线/渡线/联络线等)降级限速25
D. 越灯:记录编号、手指口呼确认,限15通过