连续通信ATP监督下的驾驶模式有以下哪种模式（ ）

A. 行车值班员

B. 值班站长

C. 行调

D. 值班主任

A. 必须停车操作

B. 按压RMF25/60转换按钮6秒以上

C. 弹出确认信息时必须在10秒内点击确认

D. RMF60转RMF25时先将MSS回OFF位后再打至RMF位

A. 直接经济损失1万元以上10万元以下

B. 2） 连续中断正线行车（上、下行正线之一）20分钟以上

C. 擅自改变非客运列车运行方向行车

D. 非客运列车超速运行

A. 25km/h

B. 30km/h

C. 60km/h

D. 45km/h

A. 按压一次关门按钮（2s），再按压一次开门按钮（2s

B. 检查81-F101是否跳闸

C. 模式旋钮回OFF位、复位主控钥匙，打零速旁路、按压站台侧强制开门按钮，按压开门按钮尝试，按压备用开门按钮尝试

D. 换端尝试

G. C模式旋钮回OFF位、复位主控钥匙（模式旋钮保持OFF位），确认门模式非自动位，打零速旁路、按压站台侧强制开门按钮，按压开门按钮尝试，按压备用开门按钮尝试将门模式开关打到“网络位”，按压开门按钮，尝试开门。可以打开则退出服务

A. 3

B. 5

C. 10

D. 15

A. 司机

B. 值班站长或车厂调度员

C. 派班员

D. 站长或乘务主任

A. 制动力

B. 牵引力

C. 重力

D. 重力

A. 35

B. 40

C. 45

D. 50