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C车制动阀+网关阀微动开关（），位于C车（）侧电气柜。

A、=28-F201

B、二位端右侧

C、=28-F301

D、一位端右侧

答案：CD

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如果遇到区间司机室侧门打开的情况，司机必须先将列车拉至（）才能去关司机室侧门，并注意做好广播。3.11

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下列哪些是路票确认内容

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车门故障切除处理过程中，哪种情况将导致开门走车风险，存在极大安全隐患？

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徒手信号显示：向显示人方向稍行移动---左手高举直伸，右手平伸小臂左右摇动

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信号设备故障情况下的行车组织，联锁故障时，由（）决定采用电话闭塞法组织行车。

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调车：系指除列车在正线运行、车站或车厂到发以外，一切机车、车辆或列车有目的的移动

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出车厂信号机显示是以下哪几项（）

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行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按《行车组织规则》指挥行车。

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若前方隧道（线路）上的积水水位已漫过轨面，司机立即采取紧急措施停车并严禁通过，做好广播安抚乘客，报告行调，按照行调指示执行，必要时按照行调命令退回车站

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整备作业时司机确认门模式在半自动位，状态卡右上角写（），与信号楼联控时后加一句“（）”。并在出厂端状态卡AM上打√。（单选）

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C车制动阀+网关阀微动开关（），位于C车（）侧电气柜。

A、=28-F201

B、二位端右侧

C、=28-F301

D、一位端右侧

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如果遇到区间司机室侧门打开的情况，司机必须先将列车拉至（）才能去关司机室侧门，并注意做好广播。3.11

A. 低速

B. 匀速

C. 停稳

D. 手动

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下列哪些是路票确认内容

A. 时间

B. 区段

C. 车次

D. 值班员姓名

E. 行车专用章

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车门故障切除处理过程中，哪种情况将导致开门走车风险，存在极大安全隐患？

A. 切除后无反推确认

B. 切错车门

C. 无边走边报行调

D. 切除完毕返回司机室无手指车辆屏确认切除正确

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徒手信号显示：向显示人方向稍行移动---左手高举直伸，右手平伸小臂左右摇动

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信号设备故障情况下的行车组织，联锁故障时，由（）决定采用电话闭塞法组织行车。

A. 值班主任

B. 行调

C. 事故处理主任

D. 高级调度

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调车：系指除列车在正线运行、车站或车厂到发以外，一切机车、车辆或列车有目的的移动

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出车厂信号机显示是以下哪几项（）

A. 红灯

B. 黄灯

C. 月白灯

D. 红/黄

E. 绿灯

点击查看答案

行车有关人员必须服从行调指挥，执行行调命令，行调应严格按《行车组织规则》指挥行车。

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若前方隧道（线路）上的积水水位已漫过轨面，司机立即采取紧急措施停车并严禁通过，做好广播安抚乘客，报告行调，按照行调指示执行，必要时按照行调命令退回车站

点击查看答案

整备作业时司机确认门模式在半自动位，状态卡右上角写（），与信号楼联控时后加一句“（）”。并在出厂端状态卡AM上打√。（单选）

A. AM/门模式在半自动位

B. 降弓/门模式在半自动位

C. MM/门模式在半自动位

D. AM/门模式自动位

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