A、原则上10秒内按压相应侧“禁止解锁”按钮（爆炸等极端情况除外）
B、记录编号，汇报行调到现场处理
C、到现场核对编号，询问周边乘客了解清况，尝试下拉手柄能否继续下拉
D、若能继续拉下解锁手柄打开车门，必须拉开门页小心检查是否有乘客或物品掉落轨道。
E、返回司机室动车前必须第一时间恢复禁止解锁按钮
答案：ABCDE
解析：E选项改动车后第一时间恢复禁止解锁按钮
A、原则上10秒内按压相应侧“禁止解锁”按钮（爆炸等极端情况除外）
B、记录编号，汇报行调到现场处理
C、到现场核对编号，询问周边乘客了解清况，尝试下拉手柄能否继续下拉
D、若能继续拉下解锁手柄打开车门，必须拉开门页小心检查是否有乘客或物品掉落轨道。
E、返回司机室动车前必须第一时间恢复禁止解锁按钮
答案：ABCDE
解析：E选项改动车后第一时间恢复禁止解锁按钮
A. 动车前需确认地面信号机的绿灯/黄灯
B. 按压区段开放确认按钮释放速度前必须确认信号机绿/黄灯
C. 先关站台门确认信号再关车门
D. 关好门后需在信号屏上点击“确认屏蔽门关好”
E. 动车前确认目标距离、最大速度、发车YES
A. 绿
B. 黄
C. 白
D. 蓝
A. OFF
B. DTB
C. ATPM
D. IATO
解析：OFF不是列车模式吧，其余三个选项都是列车驾驶模式
A. 电调
B. 行车调度员
C. 厂调
D. 车站
A. 滑动门、固定门、紧急门、端门
B. 滑动门、疏散门、应急门、端门
C. 滑动门、固定门、应急门、端门
D. 滚动门、固定门、应急门、端门
A. 列车将无法进入ATO模式
B. 列车不能提速；
C. PM推最高40km/h，
D. PM推最高15km/h，
解析：最新2个电机故障保底要打紧急牵引旁路，这题改选N
